Persze innen Magyarországról nehéz megítélni a globális felhajtás fokát, hiszen az ID.3 volt az első modell az új, elektromos almárkából, de az “elektromos Golfot” csak Európában forgalmazzák, míg az ID.4 a globális sikerre született.

Az ID.4 globális sikere valóban elkönyvelhető, a Volkswagen nem kockáztatott sokat: manapság kétféle autó igazán népszerű, az SUV és az elektromos meghajtású. A kettő kombinációjával nem nagyon lehet mellélőni. Így látta ezt a Mercedes-Benz is az EQC-val és a Ford a Mustang Mach-E modelljével is.

Az ID.4-et világszerte 5 gyárban fogják gyártani, Kínában, Európában és az Egyesült Államokban is. A gyártó tervei szerint évente 500.000 darabot szeretnének eladni belőle.