Manley szerint az új Compass-nak minden esélye megvan ahhoz, hogy a legnagyobb darabszámban eladott Jeep modell legyen. A vezérigazgató állítása szerint az Európában még szeptember előtt piacra kerülő modell többek között a Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan és Hyundai Tuscon kihívója lesz, egy olyan szegmensben melynek növekedése 20 százalékot meghaladó volt az első félévben (JATO Dynamics).

Manley prognózisa szerint ez a növekedési ütem minden bizonnyal kitart 2020-ig, és hatalmas teret biztosít majd a Jeep-nek az értékesítési darabszámok jelentős felfutására. „A kompakt crossoverek szegmensében van a legnagyobb kereslet az autók iránt Európában, és mi eddig kimaradtunk ebből” – ismerte be a cégvezető a tengerentúlon. „A Renegade eladásait nem lesz könnyű túlszárnyalni” – folytatta Manley. „Az olaszországi gyártású  szubkompakt SUV jelenleg 70 százalékot tesz ki a Jeep európai eladásaiból, az első félévi mérleg szerint pedig több mint 40 ezer darabos eladásával a 8. helyen áll, megelőzve a  nemrég bemutatott Ford EcoSport-ot.”

A tájékoztató szerint a Compass-t globális modellként aposztrofálja ezen túl a gyár, ugyanis világszerte immár négy helyen zajlik majd az összeszerelése. Az öreg kontinens piacára szánt modellek a mexikói Toluca-ban készülnek, míg a jobbkormányos modelleket az indiai Rajangaon-ban gyártják. Ha a megrendelések tovább erősödnek, Európának a brazíliai Pernambuco-ból is szállíthatnak a jövőben, Kínát ellátását azonban egy ottani gyáregység (Guangzhou) beindításával tervezik lefedni.

A Compass jövő szeptemberi piaci bevezetéssel kapcsolatban konkrétumokat nem árult el a vezérigazgató. A motorkínálatról azonban tudható, hogy dízelekből 1,6 és 2,0 literesek érkeznek, benzinesből pedig csakis 2,4 literes aggregát rendelhető majd, melyekhez kilenc, vagy hatfokozatú automataváltó is konfigurálható, a belépő modellnél pedig egy hatfokozatú manuális váltó gondoskodik a nyomatékelosztásról.

Forrás: autonews.com