Illusztráció: Google Gemini MI

Az élelmiszerek, a sör és hasonlók általában olcsóbbak Németországban, míg az üzemanyag és a dohány Ausztriában. A határon átívelő ingázás Felső-Ausztria és Salzburg egyes részein a mindennapi élet része – de ez jelentős terhet ró bizonyos vállalkozásokra.

Ez különösen igaz az üzemanyagárak jelenlegi robbanásszerű növekedésére. A két ország alapvetően eltérő adórendszerrel rendelkezik. Míg Ausztriában magasabb gépjárműadókat vetnek ki, Németországban ezeket az adókat nagyrészt magára az üzemanyagra hárítják át. A benzin és a dízelolaj ezért 20 centtel drágább Németországban.

A bajorországi Bad Füssing városában jelenleg alig van valaki, aki otthon tankol. Mindössze egy két kilométeres kerülővel 15-20 eurót lehet megtakarítani, ha Ausztriában tankol.

„Jelenleg napi 1000 és 1500 liter közötti üzemanyagot adunk el. Egy átlagos autó tankméretére átszámítva ez körülbelül 20-30 járművet jelent” – jelenti ki Karl Augenstein benzinkút-tulajdonos a „Die Zeit” újságnak. Mindazonáltal megérti azokat, akik most Ausztriába autóznak tankolni.

A benzinkút már régóta nem nyereséges, de családi vállalkozás: apja alapította 1984-ben, édesanyja nyugdíj-előtakarékossági terve volt, és ő vagy a nővére felváltva dolgozik a műhelyben. „Javítóműhelyt is üzemeltetünk, így valamennyire ellensúlyozni tudjuk a gyenge adatokat.” Továbbá a benzinkút nem saját maga vásárolja az üzemanyagot, hanem bizományi megbízásban dolgozik.