Az új Active Drive Assist belépést nyújt az automatizált vezetés világába

A vezető segítése, valamint a biztonság és a kényelem fokozása érdekében a Mercedes-Benz Trucks sorozatgyártásba viszi a részben automatizált vezetést: az új Active Drive Assist önállóan képes fékezni, gyorsítani és kormányozni. A rendszer a részben automatizált vezetést a teljes sebességtartományban lehetővé teszi.

Akár öt százalékkal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás

Az új Actros fogyasztása az elődjéhez képest még tovább csökkent, ami az autópályákon akár háromszázalékos, az országúton akár ötszázalékos megtakarítást is jelenthet. Az aeordinamikát a MirrorCam és az új, oldalsó légterelők javítják. A Predictive Powertrain Control (PPC) intelligens tempomat- és váltóvezérlés még hatékonyabban dolgozik, a kibővített térképanyagnak köszönhetően pedig országúton is működőképes. Ezen kívül immár üzemanyagtakarékos hátsó tengelyáttételek is elérhetővé váltak.

Az első sorozatgyártású teherautó külső tükrök helyett kamerákkal a biztonság és a hatékonyság növeléséért

Az aerodinamika, a biztonság és a jármű kezelése szempontjából jelentős előrelépés, hogy a fő és széles látószögű külső tükröket az új Actros esetében alapfelszereltségként a MirrorCam helyettesíti. Mivel a jármű külső részén elhelyezett két kamera képét kettő 15”-os képernyő jeleníti meg az A-oszlopokon, a rendszer az eddiginél lényegesen jobb körpanorámát biztosít.

Active Brake Assist 5: a vészfékasszisztensek új generációja

Az Active Brake Assist 5 ráfutásos baleset vagy ütközés veszélye vagy keresztirányban, szembe vagy megegyező irányban közlekedő személyek esetén segíti a vezetőt – adott esetben akár automatikus, teljes fékezéssel. Az Active Brake Assist 5 újdonságként a radarérzékelők és a kamerarendszer együttműködése alapján működik. Ezzel képes még hatékonyabban feltérképezni a jármű előtti teret, mely gyorsabb reakciót eredményezhet az esetlegesen megjelenő gyalogosok esetén.

A Mercedes-Benz modellekben megtalálható legtöbb rendszerre érvényes, hogy képességeiket a rendszer által adott határokon belül tudják kibontakoztatni. A közlekedési eseményekért továbbra is a vezetőt terheli a teljes felelősség.

Kapcsolódás és intuitív kezelés a multimédia műszerfal segítségével

Az új Actros teljesen átdolgozott multimédia műszerfala a vezető számára egyedülálló kezelési és tájékozódási kényelmet biztosít. A jövő digitális járművezetői munkahelyén alapfelszereltségként két interaktív képernyő látja el a központi tájékoztatást. A közlekedéssel kapcsolatos alapinformációk mellett a kijelzőn megjelennek az asszisztens rendszerek állapotai is. Az Actros kapcsolódási lehetőségei szinte korlátlanok: az Apple CarPlay vagy az Android Auto révén az okostelefonok könnyen csatlakoztathatók. A vezetőt a szállítási feladatok elvégzésében számos alkalmazás segíti. A kapcsolódást a Truck Data Center biztosítja, mely folyamatos összeköttetést biztosít egy adatfelhővel. A teherautó valós idejű ellenőrzését a Fleetboard és a Mercedes-Benz Uptime teszi lehetővé. Az egyszerűbb kezelést szolgálja az alapfelszereltségként járó új távirányítós kulcs is.

A funkció és a harmónia esztétikája: az új Actros progresszív formaterve

A modern belső tér fejlesztésének középpontjában a vezető áll. A beltér kialakításának folyamatában meghatározó volt a vezető felhasználói élménye. A pilótafülkében az érintési funkciók, a széles látószögű monitorok, valamint a felületek, a díszítőelemek és a néhány megmaradt analóg kapcsoló kialakítása a Mercedes-Benz Trucks új zászlóshajójának kimagasló minőségét mutatja. A külső tükrök eltűnésével az Actros kívülről még letisztultabbá vált. A dinamikusan kialakított MirrorCam, valamint a karakteres, LED-es technológiát is használó első fényszórók progresszív megjelenést kölcsönöznek az új Actrosnak.

Innováció az építkezések számára: az új Actros és az új Arocs rokonsága

Az összköltségek csökkentése, a kimagasló biztonság és a maximális rendelkezésre állás döntő tényezők az építési fuvarozásban. Éppen ezért az új Actros számos tulajdonságát megkapja az új Arocs is. Minden Arocsban alapfelszereltség lesz a továbbfejlesztett Predictive Powertrain Control, melynek erősségei elsősorban az országúti fuvarfeladatok során mutatkoznak meg.

Az új Actros és új Arocs modellek ígérete egységes az ügyfelek felé: „Trucks you can trust”

Az új Actros és az új Arocs fejlesztése során a modelleknek kíméletlen nyári forrósággal és téli faggyal, rossz időjárási körülményekkel és különböző, szigorú ellenőrzésekkel is meg kellett küzdeniük. A többmillió megtett tesztkilométeren felül minden egyes alkatrész és fődarab számos anyag- és működésvizsgálaton ment át. Ennek eredményeképp jött létre egy olyan teherautó, amely megfelel a „Trucks you can trust” ígéretnek. Nem csupán a vállalkozók szempontjából, akik az új Mercedes-Benz teherautókkal még hatékonyabbak lehetnek, hanem a járművezetők számára is, akik biztonságos és kényelmes munkaeszközt tudhatnak majd magukénak. Az új Actros és az új Arocs megjelenésének a Daimler 120 éves múltra visszatekintő teherautógyártásának egy újabb mérföldkövét köszönhetjük.

A leglényegesebb termékinformációk áttekintése

A RoadEfficiency, azaz a közúti hatékonyság volt a legfőbb gondolat az új Actros és Arocs fejlesztése során. Minden innováció azt a célt szolgálja, hogy az ügyfél a teherautót a lehető leghatékonyabban használhassa ki. A RoadEfficiency koncepciója három pilléren nyugszik: alacsony teljes költség, kimagasló biztonság és maximális rendelkezésre állás.