A Milánói Dizájnhéten (április 12. és 17. között) állítja ki a Toyota a Setsuna nevű elektromos tanulmányautót, melynek váza és karosszériája is fából készült.

„Bár főleg fát használtunk alapanyagként, de arra is nagy hangsúlyt fektettünk a kollegáinkkal a fejlesztés során, hogy az elkészült prototípus alapszintű komfortot és vezethetőséget nyújtson a sofőrjének” – nyilatkozta Tsuji Kensi, a Setsuna főmérnöke. A kiállítás után remélhetőleg tovább tudjuk majd fejleszteni a kocsit a rengeteg vélemény, visszajelzés alapján” – tette hozzá.

A kocsi karosszériája 86 különálló fa elemből áll, amelyek külseje az évek múlásával egy kicsi változni fog, ahogy az elemek meghajlanak. A kocsi belső órája egyébként nem csak az órákat és a perceket, de az éveket is méri. Az elemeket egy különleges japán hajóépítési technika, az okurikari szerint szerelték össze, ami feleslegessé tette a szögek és csavarok használatát.

Csak a kerékagy, a kormány és az ülések váza készült alumíniumból, ami megfelelő vizuális kontrasztot biztosít a fa felületekkel. A formát a hajók inspirálták, a kocsi 3030 mm hosszú, 1480 mm széles és 970 mm magas.

 „Számos módot megvizsgáltunk az autó összeépítésére, sokféle fát megnéztünk, mire kitaláltuk, hogy a külső paneleket cédrusból, a vázat pedig nyírfából fogjuk elkészíteni” – nyilatkozta Tsuji Kenji, az autó vezető mérnöke.

„A Setsunával az a Toyota célja, hogy a családok sok időt töltsenek el benne, és sok élményt szerezzenek. Amikor az autó továbbszáll majd a következő generációra, azok sokkal jobban fogják értékelni az autót, mivel a család részének fogják tekinteni. A Setsunának az évek alatt folyamatosan alakul majd ki a karaktere és személyisége” – tette hozzá Tsuji Kenji.