A Renault bemutatta új SUV-ját, amely a rendkívül sikeres Captur eredményeit szeretné megismételni egy kategóriával feljebb, a kompakt autók között. Nyilvánvaló a hasonlóság a kisebb modellel, a formatervezők ugyanazokat a jellegzetes vonásokat használták, csak kicsit nagyobb méretben. A hatalmas, LED-technikával is kérhető fényszórók a Capturra, a kocsi fara a Clióra emlékeztet. Felárért teljes alsó védelmet és akár 19 colos könnyűfém felniket is lehet majd rendelni. 190 mm szabad magasságával, 18, illetve 25 fokos terepszögeivel, opciós 4x4-hajtásával a kocsi könnyebb terepen is elboldogul majd.

A 4,45 méter hosszú Kadjar nyártól lesz kapható Európában és több afrikai országban. Később Kínában is elérhetővé válik, ami azért nem meglepő, mert ott is gyártják a kocsit a Dongfeng Renault Automotive Company wuhani üzemében. Az Európába szánt példányok a spanyolországi Palenciából érkeznek majd.

Belül állítólag jó minőségű anyagokat használtak a műszerfal megalkotásánál, a központi képernyőn már az R-Link menürendszer második generációját lehet irányítani. A csomagtartó 472 literes, de természetesen a bővítésre is lehetőség van a hátsó ülések 60/40 arányú ledöntésével.

A Kadjar a Nissan Qashqai-hoz hasonlóan a Renault-Nissan szövetség CMF C/D padlólemezére épül. A motorkínálatot csak a márciusi, Genfi Autószalonra időzített világpremieren árulja el a Renault, de a Qashqaiból ismert motorokra lehet számítani.