Először a 2012-es Genfi Autószalonon állította ki a Land Rover a kis Ranger Rover, azaz az Evoque nyitható tetejű változatát, de akkor még csak tanulmányautóként. Most viszont már a szériaváltozatról is lehullott a lepel, az értékesítés 2016 tavaszán kezdődik 170 országban.

A forma nem sokat változott az elmúlt három évben: a kabrió továbbra is hű maradt a háromajtós Evoque formáihoz, de természetesen acél helyett elektromosan mozgatható vászontető védi meg az utasokat az időjárás viszontagságaitól. A tetőt 18 másodperc alatt lehet nyitni, és 21 másodperc alatt csukni, és nem csak álló helyzetben, hanem akár 48 km/h sebességnél is. A többrétegű, hangszigetelt vásznat csak feketében lehet kérni, viszont a karosszériához 13 színárnyalat áll rendelkezésre. Nem függ a csomagtartó mérete attól, hogy épp nyitva vagy csukva van-e a tető, mindenhogyan 251 literes.

Hogy boruláskor a hátsó utasokat megfelelő védelem érje, a hátsó ülések mögül ilyenkor kipattan két bukókeret 90 ezredmásodperc alatt. Az első üléseknél a fej- és oldallégzsákot egy egységbe integrálták. A kabrió Evoque a szükséges merevítések miatt 270 kilogrammal nehezebb a normál háromajtósnál, a benzines kivitel 1936 kilogrammot nyom a mérlegen.

Kétféle motorral fogják gyártani az autót: a kétliteres dízel 180, az ugyanekkora turbós benzines 240 lóerős. Mindkét motorhoz összkerékhajtás jár alapáron, a benzineshez kilencfokozatú automatikus váltót is lehet majd rendelni, amivel a százas sprint csak 7,8 másodpercig tart. Terepen is otthon érzi magát az Evoque kabrió, széria a lejtmenet-vezérlő és a Terrain Response rendszer, utóbbi normál, fű, murva, hó, sár és homok üzemmóddal rendelkezik.