Münchenben 1975 óta készülnek a BMW 3-as sorozatok. Az üzem gyártósorairól összesen több mint kilencmillió darab 3-as gurult le. A Neue Klasse generáció érkezésére a gyár alapvető változtatásokon esett át – mindezt úgy, hogy közben folyamatosan napi akár 1 000 darab új autót állított elő. Az üzem teljes területének mintegy egyharmadán új karosszériagyártó és összeszerelő csarnokok épültek fel, innovatív logisztikai struktúrákkal. A legújabb fejlesztés egy átadócsarnok, amely jelenleg rendszerbe állítási fázisban van. Itt a sorozatgyártásban készült modellek végső ellenőrzését végzik el, mielőtt átadnák azokat az értékesítési részlegnek. A részletekbe menő átalakítás eredményeként egy minden korábbinál hatékonyabb, rugalmasabb és digitálisabb gyár állt rendszerbe Münchenben, amely felkészült az elektromos mobilitás és a Neue Klasse modellgeneráció térnyerésére.

A BMW müncheni gyára megkezdte a debreceni iX3 testvérmodelljének, az i3-nak a sorozatgyártását. A négyajtós villanyszedán június közepétől rendelhető, az intenzív ügyfélérdeklődés miatt pedig az üzemben meredeken emelkedik a termelés volumene. „A Neue Klasse modellgeneráció rendkívüli népszerűségnek örvend. A portfólió második képviselőjeként bemutatott BMW i3 modellt a korai rendelésindítás óta intenzív ügyfélérdeklődés övezi” – fogalmazott Jochen Goller, a BMW AG igazgatótanácsának ügyfélélmény, márka és értékesítésért felelős tagja.

Négy éven át tartó, részletekbe menő átalakítása után – amelynek részeként a helyszínen logisztikai területekkel kiegészített, új karosszériagyártó és összeszerelő csarnokok is épültek – a BMW müncheni gyára a BMW i3 modell érkezésével indítja be története új fejezetét.

„A BMW i3 sorozatgyártásának beindításával további 10 százalékkal csökkentjük gyártási költségeinket Münchenben” – nyilatkozta Peter Weber, a BMW Group müncheni gyárának igazgatója. E hatékonyságnak a következetes gyártástervezés, a fejlesztőrészlegek és a beszállítók szoros együttműködése, valamint az új struktúrákba integrált modern gyártástechnológia ágyaz meg. A látványos fejlődéshez az optimalizált gyártási folyamatok és a célzott automatizálás, illetve digitalizáció mellett a Neue Klasse modellgeneráció új architektúrája is nagymértékben hozzájárul.

2027-től a BMW Group müncheni gyárában kizárólag tisztán elektromos meghajtású modellek készülnek. Az üzem évtizedeken át tartó stabilitását hamarosan a Neue Klasse modellgeneráció újabb képviselői biztosítják be.

A BMW Group az alsó-bajoroszági (Münchentől mindössze körülbelül 90 percre található) Irlbach-Straßkirchen üzemében a nagyfeszültségű akkumulátorokat a legkorszerűbb gyártási technológiákkal és szigorú, hibamentességet ösztönző megközelítés szerint állítják elő. A gyártás közbeni folyamatos minőségellenőrzésekkel, a digitális ikerképekkel dolgozó rendszerekkel és a mesterséges intelligencia szisztematikus alkalmazásával a BMW Group az akkumulátorgyártás területén is új mércéket állít fel.

A BMW i3 hatodik generációs (Gen6) elektromos motorja a BMW Group Steyr-i gyárában lát napvilágot. A szinkronmotor összes fő alkatrésze, így a forgórész, az állórész, az inverter és a váltó is házon belül készül. Ehhez új gyártósorokat és csúcstechnológiás tisztatér-környezeteket is létrehoztak. A szinkronmotor alumíniumból készült házát a BMW Group landshuti gyára állítja elő és szállítja le a Steyr-i üzemnek.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!