A győri Audiban naponta nyolcezer darab motor készül és 160 személygépkocsit is gyártanak munkatársaink, a  megnövekedett logisztikai igények miatt a motor és járműgyár zökkenőmentes biztosítása érdekében döntött úgy a vállalatvezetés, hogy bővíti a logisztikai központot – mondta el portálunknak Czechmeister Mónika szóvivő, akitől megtudtuk azt is, jelenleg az ilyenkor kötelező régészeti feltárás zajlik a területen. Amint a régészek végeznek a munkával, kezdődhet a beruházás. Az év második felében avatják fel a második csarnokot, amely az ipari parkban található első csarnok mellett helyezkedik el.

Az Audi Hungaria alapvetően harmincezer alkatrészt kezel, ezeket világszerte 1300 beszállítótól szerzi be.

A kivitelezést az A-K Projekt Éplog Kft. végzi, ez a cég építette az első csarnokot is. Bár a beruházás pontos összege egyelőre nem ismert, nem tévedünk nagyot, ha tízmilliárd forint körüli összeggel számolunk, ennyibe került a két évvel ezelőtti beruházás.

Az autóipari logisztikát gyakran hasonlítják a futballban a Bajnokok Ligájával, mivel kiválóan működő csapatok tudnak csak helyt állni a szerteágazó munkában, amelyet hatalmas nemzetközi megmérettetésben kell végezni.

Czechmeister Mónika elmondta, az Audi Hungaria alapvetően harmincezer alkatrészt kezel, ezeket világszerte 1300 beszállítótól szerzi be , melyek naponta mintegy 1500 telephelyről érkeznek a győri gyárba.. Ez naponta 500 ki- és belépő teherautó fuvart jelent, hetente pedig 17 vonat szállítja a motor- és járműgyártáshoz szükséges alkatrészeket. Évente a győri Audiban háromszázezer tonna árut mozgatnak meg. Természetesen a logisztikai központ számára közvetlen vágánycsatlakozás biztosított.

További újdonságként említette a szóvivő, hogy az új csarnokban egyedi motoralkatrészek gyártását is végzik majd.. Nyolcezer négyzetméternyi területen régi típusú Audik motorjához készítenek alkatrészeket.

A logisztikai központ második ütemének bővítésével tovább javulnak Győr eddig is kedvező foglalkoztatásai mutatói, a felépülő új csarnokban közel hétszázan dolgozhatnak.  Közülük a gyártótevékenységet természetesen a vállalat munkatársai végzik majd, míg a munkatársak túlnyomó része a logisztikai szolgáltató munkavállalói lesznek.