Continental

A Continental legyártotta a 15 milliomodik öntömítő abroncsot

2019.08.16.

Számos autógyártó választja már első szerelésként is a német vállalat öntömítő, ContiSeal technológiával ellátott gumiabroncsát.

Legyártották a 15 milliomodik ContiSeal gumiabroncsot a Continental portugáliai üzemében. A német technológiai vállalat terméke egy olyan szériagyártású abroncs, amely speciális defekttömítéssel rendelkezik, ezért sérülés esetén eltömíti önmagát. A mérföldkőnek számító 15 milliomodik darab egy 255/45 R 19 méretű ContiSportContact 5 SUV abroncs lett, amely egy Volkswagenre került fel.

A ContiSeal-technológia előnye, hogy a fejlesztés mérsékli a futófelület sérülésének következményeit, ha azt egy éles tárgy, például szög okozza, amennyiben az okozott lyuk mérete nem nagyobb 5 milliméternél. Ebben az esetben ugyanis a tömítőanyag szinte azonnal megakadályozza a levegő kiáramlását a keletkezett résen keresztül. „Ez az abroncs a normál gumiabroncsokkal megegyező biztonsági és vezetési tulajdonságokkal rendelkezik, ugyanakkor egy esetleges futófelületi sérülésnél nincs szükség azonnali megállásra és a gumiabroncs cseréjére” – hívta fel a figyelmet Musztrai Ferenc, a Continental Hungaria marketingvezetője.

 

A Continental még 2008-ban kezdte meg az öntömítő tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsok gyártását, eleinte az akkor debütáló VW Passat CC számára. Időközben ezeket a biztonságos abroncsokat a Cadillac, a Hyundai, a Porsche, a Renault, a Rolls-Royce, a Seat, és a Skoda is jóváhagyta első szerelésként. A ContiSeal technológiával ellátott abroncsokat jelenleg 76 méretben gyártják nyári, négyévszakos és téli változatban.

A Continental 195 és 285 milliméteres közötti szélességgel, valamint 65 és 35 százalék közötti oldalaránnyal gyárt öntömítő abroncsokat személyautók és SUV-ok számára. A ContiSeal technológiával ellátott abroncsok 15-22 col közötti felnikre szerelhetők fel, egyes darabok pedig 300 km/órás sebességre is hitelesítve vannak. „A ContiSeal-technológiával készülő abroncsok felszerelésnél fontos figyelembe venni, hogy ezeket csak olyan járművekre szabad feltenni, amelyek rendelkeznek gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszerrel (TPMS), amely figyelmezteti a sofőrt az abroncsnyomás csökkenése esetén” – tette hozzá Musztrai Ferenc.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.13
Az európai verseny után német fölény a a világbajnoki döntőben.  ..
2026.02.13
A Mercedest vezető Kimi Antonelli autózta a leggyorsabb köridőt a bahreini Szahírban pénteken, a....
2026.02.13
Ausztriában 2025 végéig 438 gyorshajtó autóját foglalták le ideiglenesen. Nem világos, hogy ezek....
2026.02.13
Mesterséges intelligencia, adattudomány, programozás, nagy nyelvi modellek, gépi tanulás, ipari....
2026.02.13
Hatékonyabb szállítás vagy súlyos közlekedésbiztonsági visszalépés? Miközben az EU a teherfuvarozás....
2026.02.13
Hatliteres V12-es erőforrás-hálózatról tölthető hibrid rendszerrel megtámogatva: a modern autóipar....
2026.02.13
Erőszakos incidens történt a palma de mallorcai repülőtéren egy Madridba induló Ryanair-járatra....
2026.02.13
- Javában tart a tél és a síszezon, sok magyar pedig a környező országok síterepeit veszi célba: a....
2026.02.13
Személygépjárművel ütközött össze a Szolnokról a Keleti pályaudvarra tartó vonat pénteken....
2026.02.13
A Datahouse adatai szerint januárban 9538 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek....