A Continental évről évre nehezebben tudja betölteni az összes pozíciót, idén pedig még 100 hely áll rendelkezésre. A beszállító által megrendelt felmérés azt mutatja, hogy a szakmunkásokat túl kevés megbecsülésben részesítik.

Ariane Reinhart Fotó: Continental

Németországban a többség úgy véli, hogy a szakmunkásokat és szakmáikat nem értékelik kellőképpen. A YouGov közvélemény-kutató intézet, a Continental autóipari beszállító megbízásából végzett felmérésében a megkérdezettek 59 százaléka nem megfelelőnek, vagy inkább nem megfelelőnek minősítette az elismerést. A 16 és 22 év közötti válaszadók egyértelmű többsége (42 százalék) szintén azt nyilatkozta, hogy diploma megszerzésére törekszik. Ezzel szemben a fiatalok lényegesen kevesebben (27 százaléka) fontolgatták a szakképzést. A szakképzett munkaerő hiánya azonban sürgető – a résztvevők a jobb fizetést (37 százalék), a rugalmasabb munkakörülményeket (23 százalék) és a nagyobb társadalmi elismerést (22 százalék) látják ennek leghatékonyabb eszközének.

A németországi Continental képzési vezetője, Hanno Gieseke a témával kapcsolatos beszélgetésen elmondta, hogy évről évre egyre nehezebb minden gyakornoki pozíciót betölteni. A Continentalnál például a mintegy 550 gyakornoki állásból jelenleg csak körülbelül 450 van betöltve, pedig a gyakornoki év hamarosan kezdődik. Különösen nagy az igény a műszaki és kereskedelmi szakmákban: "Nagyon sok üres állásunk van ott."

Milyen következményekkel jár a szakképzett munkaerő hiánya?

Ariane Reinhart, a Conti humánerőforrás-vezetője elismerte, hogy a német ipar megosztotta a felelősséget ezért a helyzetért, mert a munkaadók túl régóta álmodoztak a mesteremberekről. Most rugalmasabbnak kell lenned, és például megszabadulnod attól, hogy egy tanulónak 16 és 20 év közöttinek kell lennie, és a táskájában kell lennie az Abiturnak. Nyitott volt az alacsonyabb igényű részképzésre is.

Eközben Philipp Hering, az IG BCE szakszervezettől hangsúlyozta, hogy az elmúlt években a gyakornoki helyek száma is jelentősen csökkent. Ezzel a jelzéssel a munkaadók hozzájárultak ahhoz, hogy a fiatalok kevésbé találják vonzónak a képzési rendszert – mondta Hering.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!