téli vezetés

De hogyan került ennyi Lamborghini Mongóliába?

2025.01.11.

Téli izgalom a jégen: a Lamborghini Esperienza Neve debütált Belső-Mongóliában. A Revuelto, a Lamborghini High Performance Electrified Vehicle (HPEV) először mutatja meg tulajdonságait jégen – írja honlapján a német tulajdonban levő olasz sportautó gyártó.

FOTÓK: LAMBORGHINI

Izgalmas vezetési érzelmek a világ leglélegzetelállítóbb téli tesztközpontjában: a Lamborghini először hozta el Esperienza Neve-jét a belső-mongóliai Yakeshi hóval borított téli paradicsomába, és így Kínába is. Az ázsiai-csendes-óceáni térségből érkező vendégek először kaptak exkluzív lehetőséget, hogy jégen és havon is tesztelhessék a Revuelto[1] teljesítményét és dinamikáját.

A befagyott Yunlong tavon, ahol a téli hónapokban jeges -20 Celsius-fokra süllyed a hőmérséklet, a résztvevők átfogó téli vezetési tréninget élvezhettek a különböző Lamborghini modellek volánja mögött. A Lamborghini professzionális oktatóinak útmutatása lebilincselő és egyben biztonságos vezetési élményt biztosított. Az Esperienza Neve program egy sor edzést tartalmaz alacsony tapadású felületeken, különböző modellekkel. Ez minden résztvevőnek lehetőséget ad arra, hogy extrém helyzetekben fejlessze vezetési képességeit, és megismerje a Lamborghini szupersportautóinak és szuper SUV-jainak előnyeit havon és jégen. A Huracán Sterrato[2], a Huracán Tecnica, az Urus Performante[3] és az Urus S izgalmas driftelése szintén kötelező volt.

A résztvevők nem csak a volán mögött tudták kibontakoztatni potenciáljukat, hanem a Revuelto hihetetlen teljesítményét is. A High Performance Electrified Vehicle (HPEV) lenyűgöző hajtásrendszere szívó V12-es motorral és három elektromos motorral tökéletes szinergiában működik a Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0 rendszerrel. Az eredmény az azonnal elérhető erő, a zökkenőmentes tapadás és az agilis dinamika lenyűgöző kombinációja, még havon is. Az Urus Performante és az Urus S bemutatta a Lamborghini szuper SUV modellek biztonságos kezelését. Számukra a kihívást jelentő vezetési helyzetek jégen az összkerékkormányzásnak köszönhetően nem jelentenek problémát, míg a Huracán Tecnica és a Huracán Sterrato hátsókerék-hajtása olyan adrenalint és menetdinamikát garantál, mint a jeges felületeken való versenyzésnél.

Francesco Scardaoni, az Automobili Lamborghini Asia Pacific régió igazgatója így nyilatkozott: „Örömmel kínáljuk ázsiai csendes-óceáni ügyfeleinknek a lehetőséget, hogy megtapasztalják a Lamborghini szuperautók és szuper SUV-k teljesítményét és vezetési élményét téli körülmények között. Mint mindig, az Esperienza Neve tökéletes környezetet biztosít a dinamikus jeges vezetéshez, lehetővé téve vendégeink számára, hogy extrém körülmények között is megtapasztalják járműveink menettulajdonságait.”

A gondosan összeállított háromnapos programban luxusszállások, kulináris élvezetek és egyedi kulturális élmények is szerepeltek. A versenypálya izgalma és Hulun Buir városának festői háttere tovább fokozta a szórakozást.

A Lamborghini Esperienza Neve programját a partnercégekkel való együttműködés is jellemzi, köztük a Dinamica, egy innovatív és sokoldalú, összetéveszthetetlenül puha és bársonyos tapintású velúr. A Dinamicát már használják a Revueltóban, az első HPEV hibrid szupersportkocsiban. A V8-as biturbó hibridhajtást felvonultató HPEV Temerario[4] belseje is a cég legmodernebb anyagaival van felszerelve. Sonus Faber, az olasz hangművész, aki a Lamborghini új audiorendszer-partnere a Revuelto és a Temerario megjelenése óta, magával ragadó, természetes hangélményt kínált a résztvevőknek. A legmodernebb technológiának és a részletekre való aprólékos odafigyelésnek köszönhetően a Sonus faber audiorendszerei minden utazást egyedi élménnyé tesznek az érzékszervek számára, és új szintre emelik a vezetési érzelmeket a Lamborghini volánja mögött.

A Lamborghini Esperienza Neve zökkenőmentesen ötvözi az izgalmas jégvezetési kalandot a fényűző élet izgalmával és a kulturális felfedezések gazdagságával a világ egyedi helyszínein, így a Lamborghini Esperienza Neve felejthetetlen élményt nyújt minden vendég számára.

1 Revuelto fogyasztási és kibocsátási értékek; Kombinált fogyasztás: 10,3 l/100km (WLTP); Kombinált energiafogyasztás: 78,1 kWh/100 km (WLTP); Kombinált CO₂-kibocsátás: 276 g/km (WLTP)

2 Az összes Hurácan modell fogyasztási és emissziós értéke; Kombinált fogyasztás: 14,9-13,9 l/100km (WLTP); Kombinált CO₂-kibocsátás: 338-328 g/km (WLTP)

3 Az összes Urus modell fogyasztási és emissziós értéke; Kombinált fogyasztás: 14,1-12,7 l/100km (WLTP); Kombinált CO₂-kibocsátás: 325-320 g/km (WLTP)

4 A járművet még nem kínálták eladásra, ezért nem vonatkozik rá az 1999/94/EK irányelv. A fogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok ellenőrzése folyamatban van.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.08
Egy napra visszatért az Ikarus 435T troli Zuglóba. Szombaton N82A jelzéssel a BKV nosztalgiatrolija....
2026.02.08
A kínai SAIC Motor olaszországi leányvállalata a Maxus-szal belépett a haszongépjárművek piacára,....
2026.02.07
A műszaki fejlesztésekkel és szabályozással is növelnék az EV járművek hatótávolságát. ..
2026.02.07
A Xiaomi a már amúgy is izmos SUV-ját, a YU7-est egy bő 1000 lóerős szörnyeteggé változtatta. ..
2026.02.07
A bécsi fiatalok egyre inkább lemondanak az autóhasználatról. Ez a megállapítás az elmúlt évek....
2026.02.07
Egy legendás motorversenyző fiát szerződtették a 2026-os szezonra. ..
2026.02.07
A kínai autógyártók európai térnyerése már nem trend, hanem strukturális átalakulás. Az ICDP 2026....
2026.02.07
Az új szabályok bevezetésével több előzésre és nagyobb káoszra számít az idei szezonban Lando....
2026.02.07
Münchenből Zell am See-be vezetett egy sajtóút, amelyen a különböző hajtásláncokkal rendelkező Q5....
2026.02.07
Pénteken a mikromobilitási eszközökre vonatkozó szabályokat vitatták meg a minisztériumban. ..