De Resta jól kapta el a rajtot, mögötte Auer ideiglenesen megszerezte a második helyet Nico Müllertől, de az Audis a második kanyarban visszavette a pozícióját. Di Resta és Müller is kiépített magának egy másodperces előnyt a következő öt körben, amikor Auer kiment a bokszba. Di Resta három körrel később követte, és bár a pályán Auer elé ért vissza a lassú kerékcsere ellenére is, a vetélytársa az üzemmeleg gumikkal könnyen leelőzte a 2-es kanyarban.

Müller egy körrel később ment ki kerékcserére, és ő is hasonlóan járt, mint Di Resta: Auer megelőzte, amikor visszatért a pályára. Ezután Di Resta is elment Müller mellett egy csata után, amely lehetővé tette Auernek, hogy két másodperccel elhúzzon az élen.

Azonban a Mercedes skót versenyzője, Di Resta hamar utolérte, és Auer nem állt ellen, amikor csapattársa megelőzte a 2-es kanyar előtt. A maradék 15 percben már Di Resta maradt az élen, és ezzel tavaly után idén is győzött a Hungaroringen. Ez volt a Mercedes negyedik győzelme idén, 5 versenyből.

Auer mögött Müller lett a harmadik, miután René Rasttal csatázott a pozícióért. Rast a második is volt Edoardo Mortara mögött, amikor az élen álló trió kereket cserélt, és miután ők is kimentek, a tavalyi bajnok egy szép manőverrel előzte meg.

Gary Paffett a kilencedik helyről indulva a hatodik helyen ért célba, ezzel visszavette a vezetést a bajnokságban Timo Glocktól, aki csak a 14. lett a sárga BMW-vel.

A két audis, Robin Frijns és Loic Duval tovább maradt kint, mint a mezőny java része, ezért a verseny végén friss gumikkal remek tempót mentek és feljöttek a hetedik- nyolcadik helyre.

Jamie Green egy másik Audival úgy lett kilencedik, hogy az első körben már kiment a bokszba. Mögötte Daniel Juncadella lett a tizedik, aki maga mögött tartotta az utolsó között kereket cserélő Mike Rockenfeller Audiját.

A BMW gyenge versenyt zárt, a legjobb versenyzőjük, a szintén az első körben kereket cserélő Bruno Spengler is csak a 12. helyen ért célba. Az utolsó 5 helyen is BMW-k végeztek.

A szombati verseny végeredménye: