A versenyeket szilárd burkolatú, bójákkal kijelölt pályán rendezik, egyszerre egy autó teljesíti a pályát, fotocellás időméréssel. A helyszínen kötelező a technikai ellenőrzés, a versenyzői eligazítás, valamint mentő- és gyorsbeavatkozó jármű biztosítja a rendezvény biztonságát. A pályák technikásak, 200 méternél hosszabb egyenes nem szerepelhet bennük, így a hangsúly a precíz autókezelésen, a ritmusérzéken és a ckoncentráción van. A szlalom igazi „sofőrsport”, ahol a vezetői képességek kerülnek előtérbe.

A szlalom családias hangulatú, mégis professzionálisan szervezett bajnokság. Ideális terep az első versenykilométerekhez, de komoly szakmai fejlődési lehetőséget is kínál azoknak, akik hosszabb távon terveznek az autósportban.

KATEGÓRIÁK, Széria autók

Az S csoport célja az autók eredeti, gyári állapotának megőrzése. Itt alapvetően közúti forgalomban használható, B kategóriás jogosítvánnyal vezethető autók indulhatnak, jelentősebb műszaki átalakítás nélkül. A besorolás hengerűrtartalom szerint történik: A szabályozás részletesen meghatározza, mely alkatrészek módosíthatók (pl. rugó, lengéscsillapító), és melyeknek kell gyári állapotban maradniuk (pl. motor, váltó, karosszériaelemek nagy része). Csak „E” jelölésű gumiabroncs használható, a biztonsági felszerelés – bukósisak, zárt ruházat, biztonsági öv – kötelező.

Performance factor

A PF kategóriák a módosított, versenycélra felkészített járművek számára biztosítanak lehetőséget. A besorolás itt nem kizárólag hengerűrtartalom, hanem az FIA által meghatározott teljesítményfaktor (Performance Factor) alapján történik, amely figyelembe veszi többek között a motor- és hajtáslánc-paramétereket. A kategóriák PF1-től PF7-ig terjednek, növekvő teljesítményszinttel. A PF1–PF4 kategóriákban 18. életév betöltése alapfeltétel (külön engedéllyel lehet eltérés). Egyes kategóriákban kötelező a gépkönyv, valamint szigorúbb biztonsági előírások vonatkoznak az autókra és a versenyzői felszerelésre.

Külön értékelések és kupák

A bajnokságban az abszolút és géposztály-értékelésen túl több külön kupa is szerepel: Női Kupa (NK),  Junior Kupa (JK) – 17 év alatti versenyzők számára (szülői engedéllyel), Senior Kupa (SK) – 60 év feletti versenyzők vagy 60 évnél idősebb autók számára.

A 2025-ös szezontól a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által kiírt Magyar Szlalom Bajnokság minden futamán a bajnoki értékelés mellett betétversenyek is futnak. Ez azt jelenti, hogy ugyanazon a versenynapon, ugyanazon a pályán és szervezési keretek között a hivatalos bajnoki mezőny mellett egy külön, egyszerűbb feltételekkel működő értékelésben is rajthoz lehet állni. A betétverseny célja, hogy még szélesebb kör számára tegye elérhetővé a szlalomozást: itt nem szükséges versenyzői licenc kiváltása, ugyanakkor a részvétel feltétele a betöltött 18. életév.

A betétversenyekben az autók besorolása kizárólag hengerűrtartalom alapján történik, tehát nincs külön széria és Performance Factor bontás. A kategóriák a következők: M1 (1000 cm3 alatt), M2 (1001–1400 cm3), M3 (1401–1600 cm3), M4 (1601–2000 cm3), M5 (2001 cm3 felett, valamint összkerékhajtású és turbófeltöltős autók), illetve M6, amely a dupla nevezők második kategóriáját jelenti. Fontos kiemelni, hogy bár az adminisztratív feltételek egyszerűbbek, az alapvető technikai és biztonsági előírások ebben az esetben is kötelezőek – a járműveknek és a versenyzői felszerelésnek meg kell felelnie az alapkiírásban rögzített szabályoknak.

A képre kattintva megnézhet egy videót

A betétversenyek lebonyolítása és pontozása a bajnoksághoz hasonló rendszerben történik, így egész éves értékelés is kapcsolódik hozzájuk. A konstrukció ideális lehetőség azok számára, akik szeretnék kipróbálni magukat szervezett, biztonságos körülmények között, de egyelőre nem kívánnak bajnoki licencet váltani – ugyanakkor a versenynap élményéből és hangulatából teljes mértékben részesülhetnek.

Új lehetőségek 2026-ban!

04.11 - M-Ring (nyitónap)

04.25 - Hungaroring

05.10 - Remeterét

06.21 - M-Ring

07.11 - Kakucs ring

08.09 - Visonta - BSSW

09.12 - Kiskunlacháza

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!