A Duna Motors Disztribúció Kft. – magyarországi disztribútori minőségben – indítja el hazánkban a az MG új korszakát. Az immár lassan 100 éves autógyártási hagyományokkal rendelkező Morris Garages autómárka annak a Shanghai Automobile Industry Corporationnek (SAIC Motor) van a birtokában, amely a világ 8. legnagyobb autógyártója és Kína legnagyobb járműgyártó vállalata, és az első olyan autógyártó csoport Kínában, amelynek éves eladási számai meghaladták a 7 millió darabot. A SAIC Motor autóipari vállalatai közé tartozik többek között a Morris Garages (MG), a Roewe és a Maxus, de a SAIC Volkswagen és a SAIC-GM is. A már nálunk is kapható MG modelleket a londoni stúdióval együttműködve az MG sanghaji formatervező stúdióiban fejlesztik, Kínában gyártják.

2005. július 22-én vásárolta meg a Nanjing Automobile Group megvásárolta az MG márka jogait az MG Rover Group egyéb eszközeivel együtt (kivéve a ZS modell gyártósorát) 53 millió fontért, és létrehozta az új céget NAC MG UK néven. Ezt később MG Motor névre keresztelték, miután a Nanjing Automobile egyesült a SAIC-cal. 2011-ben dobra piacra az MG Motor az első kínai fejlesztésű új modellt, az MG 6-ot GT-ben (ferdehátú) és Magnette-et (limuzin), amelyek az első új MG típusok voltak a 2002-es MG TF óta. Az MG modellek jelenleg Indiában, Ausztráliában, Bruneiben, Kínában, Chilében, Kolumbiában, Brazíliában, Costa Ricában, Mexikóban, Új-Zélandon, Norvégiában, Thaiföldön, Dél-Afrikában és az Egyesült Királyságban és már Magyarországon kaphatók. Jelenleg két típusból, a ZS-ből és a EHS-ből áll az itthon elérhető választék.

MG ZS

Elsősorban a 2017-ben debütált, és nemrég frissített ZS számíthat piaci sikerre Magyarországon, mert 6,4 milliós induló ára igen kedvező a 4,32 méteres hosszt és a jó felszereltséget figyelembe véve. A kompakt SUV 1,5 literes, 106 lóerős szívómotorral és 1,0 literes, 111 lóerős háromhengeres turbómotorral választható, utóbbi felára 700 ezer forint, és az 500 ezer forintba kerülő hatfokozatú automata váltó is csak az utóbbihoz rendelhető.

MG ZS EV

A ZS-nek létezik tisztán elektromos változata is, amit a zárt hűtőmaszkról könnyű felismerni. Ez a változat 12 millió forinttól indul az 50,3 kWh-s akkumulátorral, amely 320 km-es WLTP hatótávot ad. 1,6 millió forinttal kerül többe a 440 km-es hatótávú, 69,3 kWh-s akkumulátorral szerelt kivitel, amely 177 helyett csak 156 lóerős, viszont 6,6 helyett 11 kW-os fedélzeti töltőt kap. Mindkét verzió 8,6 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebességük 175 km/h, ami a villanyautók átlagához képest jó.

EHS

A 4,57 méteres, 2018-ban bemutatott EHS egy mérettel nagyobb a ZS-nél, és a technikája is más. Ez is zöld rendszámot kaphat nálunk, mert a plug-in hibrid hajtás és a 16,6 kWh-s akkumulátor révén 52 km-es elektromos hatótávval (WLTP) rendelkezik. A 162 lóerős 1,5 literes turbómotor és a 122 lóerős villanymotor együtt 258 lóerőt és 480 Nm-t képes leadni, előbbihez hat, utóbbihoz négyfokozatú automata váltó társul. A SUV 6,9 másodperc alatt gyorsul fel 0-100 km/h-ra, a végsebessége 190 km/h, az alapára 14,7 millió forint.

Hamarosan érkezik a harmadik modell, az MG5, amely az egyetlen tisztán elektromos kombi autó lesz a piacon.

Minden autóra 7 év vagy 150 ezer km-es, piacvezető garanciát ad a Duna Autó.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!