Rimac

Előre eladták a készülő horvát elektromos hiperautó minden példányát

2021.02.04.

A horvát elektromos hiperautó-gyártó, a Rimac főnöke, Mate Rimac a Facebookon tette közzé: nagy érdeklődéssel várt C_Two hiperautójukra annyi előrendelés érkezett be, ami egy évre előre lefedi a teljes gyártási kapacitásukat – írja a motor.ru orosz autós szakportál. 

Mate Rimac Facebook-oldalán közölte, hogy az új C_Two kódnéven futó új elektromos autóra elképesztő az érdeklődés. Egy évre előre elkelt minden darab, noha még sincs végleges fantázianeve a modellnek, és a szaksajtó valamint a kliensek még ki sem próbálhatták. Ugyanis még a prototípus is készülőben van. Egyelőre a hivatalos nemzetközi bemutató időpontja sem ismert.  

A Rimac vezetőjének posztja valószínűleg a türelmetlen megrendelők megnyugtatására szolgált így az év elején. A cég eredeti stratégiai célja ugyanis teljesült. Vagyis a rendelések egy évre előre lekötik gyártási kapacitásukat, így biztosra mehetnek. Az autóból azonban még egyetlen valós darab sem készült el.

A horvát gyártó óriási sikerét és népszerűségét egyértelműen első modelljének a Concept_One-nak köszönheti. Ebből a modellből mindössze csak nyolc példányt készítettek. Mivel az első modellre elképesztően nagy volt az érdeklődés, a Rimac úgy döntött, hogy a C_Two esetében 150 darabra emelik a gyártható példányszámot. De a szállítási határidők még nem ismertek.

A összkerékmeghajtású kocsi négy villanymotort kap, összesen 1914 lóerős teljesítménnyel, amelyek 1,97 másodperc alatt gyorsítják fel a kupét álló helyzetből 100 kilométer / órára. Az előzetes bejelentés szerint egy feltöltéssel 650 kilométert tud majd megtenni a jármű. Az ára 2,1 millió dollár körül lesz.

A cég tulajdonosa úgy fogalmazott: „Szokatlan, hogy egy készülőben lévő hiperautóra ennyi előrendelés érkezzen, anélkül, hogy a hivatalos világpremier megtörtént volna. A Ferrarinál ez előfordul, de a Rimac egyelőre alig ismert márka a piacon. Ezért is tölt el bennünket elégedettséggel a nagy megrendelésszám.

Eddig csak néhányVIP-nek, például Nico Rosbergnek volt lehetősége kipróbálni a C _ Two-t. A cégtulajdonos szerint ennek több oka is van. „A legfontosabb, hogy minden másodpercre szükségünk van a fejlesztéshez és a teszteléshez. Mindig nehéz bepréselni az időrendbe az ügyfelek tesztvezetéseit. A másik ok, hogy az autó még fejlesztés alatt áll, így nem akarjuk, hogy a vevő az ilyenkor még óhatatlanul jelentkező hibákból vonjon le végkövetkeztetést. Végül a COVID-helyzet is nehezíti, lassítja a dolgokat.”

Primac egyúttal bejelentette: hamarosan végleges nevet adnak hiperautójuknak.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.17
Hathengeresre cserélik a turbós, soros négyeseket. ..
2026.02.17
Figyelmetlenség okozta a különös karambolt az M3-as autópályán. ..
2026.02.17
Február 9-én a Pony.ai és a GAC Toyota közös üzemének kapuján kigördült a bZ4X robottaxi első....
2026.02.17
Az új BYD ATTO 3 EVO hatótávolsága 510 kilométer, 10-ről 80 százalékra 25 perc alatt tölthető, a....
2026.02.17
A barcelonai pálya 2028-ban, 2030-ban és 2032-ben is Forma-1-es futamnak adhat otthont, miután....
2026.02.17
Ami néhány éve még politikai tabunak számított, ma egyre több európai városban válik....
2026.02.17
Az elmúlt heti országos közúti akció során több mint 153 ezer ellenőrzést hajtott végre a rendőrség....
2026.02.17
Halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt nem jogerősen 3 év fogházban....
2026.02.17
A közúti közlekedést befolyásoló időjárási körülmények, a Magyar Közút, az MKIF és a HungaroMet....
2026.02.17
Ha diszkét sportossággal szeretnénk kitűnni Tokió legfelsőbb köreiben - mindennapi eset, nem igaz....