Fotó: MÁV

Lázár János építési és közlekedési miniszter év elején tett 10 vállalása keretében 100 újabb mozdonyt szerez be a MÁV csoport, ezekből már megérkezett az 50. - mondta az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) parlamenti államtitkára hétfőn Budapesten, az új járművek sajtóbemutatóján. A 100 mozdony beszerzésének felénél tartanak, és december végéig még további 5 mozdony áll napi üzembe, támogatva a menetrendszerűség javítását és tartását. A fennmaradó 45 jármű 2026 első három negyedévében érkezik, tehát a MÁV napi működéséhez szükséges mintegy 200 mozdony közül 100 már teljesen korszerű lesz - hangsúlyozta Csepreghy Nándor.

Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója beszédében hangsúlyozta: a mozdonyflotta fiatalítása jó az utasoknak, a mozdonyvezetőknek és a MÁV csoportnak is. Az utasoknak azért, mert biztosabban és gyorsabban juthatnak el úticéljukhoz, ez már látszik az első 30-40 mozdony szolgálatba állítása után. A nyári főszezonban a legforgalmasabb vonalakra osztották be a korszerű járműveket, és azokon a vonalakon, ahol ezek a mozdonyok dolgoznak, fele annyi percet késnek a vonatok, mint korábban - ismertette. Ezek a mozdonyok jobban gyorsulnak, ki tudják használni a menetrendi tartalékot és több percnyi késést is be tudnak hozni. Az érintett fővonalakon javult a rendelkezésre állás, kevesebb vonat maradt ki mozdonyhiba miatt, mint korábban - jelezte.

Hegyi Zsolt kiemelte: a flottaerősítés eredményeképpen a MÁV csoport sok vontatási energiát takarít meg. Emellett a 100 mozdonyból 60 Vectron, és ezeknél a partnerek magas, 95 százalékos rendelkezésre állást vállalnak. Összehasonlításképpen a vezérigazgató hozzátette, hogy egy régi, 60 éves mozdonynál ez az arány alig 60 százalék. Előnyként említette azt is, hogy az 50 mozdony üzembe állításával ugyanennyi, "nyugdíjas korba ért mozdonyt mentenek fel a szolgálatból" az év végén.

MTI