Sokszor írtunk már tankolási tippekről, arról, hogy mikor töltsük fel üzemanyaggal az autónkat, hogy kevesebbet fizessünk, aztán közzétettünk abszurd csalást és olyan hihetetlen történetet is, amikor egy személy többsazáz alkalommal tankolt fizetés nélkül, valamint írtunk a legkevesebbet fogyasztó autókról is. Most a tankolásnak egy másik aspektusát világítjuk meg, az olasz sajtóban megjelent érdekes cikk fényében.

A tankolás az egyik leghétköznapibb műveletnek tűnik mindenki számára, aki autót vezet. Mégis, még ebben az egyszerű rutinban is lehetnek buktatók, Az olasz sajtóban egy autós szakértő ezekre figyelmeztet. Tippek a jelen korszakra, még mielőtt elárasztanak bennünket az önmagukat megtankoló autók. 

Mint írja, gyakran alábecsülik, hogy az üzemanyagtank sapka létfontosságú szerepet játszik az autó megfelelő működésében. Ha az nincs megfelelően lezárva, akkor bekapcsolhat egy figyelmeztető lámpa a műszerfalon, ami sok autóst arra késztethet, hogy azonnal a szerelőműhelybe rohanjon. A tanács egyszerű: mindig győződjön meg arról, hogy hallja a klasszikus kattanó hangot a sapka visszahelyezésekor.

Az autoappassionati újságírója szerint egy másik gyakori hiba az, hogy túltöltik a benzintankot. Pedig a tipikus kattanó hang nem véletlenül jelzi, hogy az üzemanyagszint elérte a határértéket. Ha a feltöltést tovább erőltetjük, hogy így nyerjünk még egy kis ingyen benzint, az a rendszerben felesleges üzemanyaghoz, így hibás működéshez és költséges javításhoz vezethet. A párolgás szempontjait is figyelembe véve, a legjobb nem a 100%, hanem a 80% körüli töltöttség.

Forrás: autoappassionati.it