autóeladások

Fél év alatt csak 50 autót adtak el a kubai „liberalizált” piacon

2014.07.03.

- Mindössze 50 személyautót és négy motorkerékpárt adtak el a 11 millió lakosú Kubában azóta, hogy fél évszázad után az év elejétől „szabaddá” tették e gépjárművek piacát.

A múlt év végén a kubaiak nagyon örültek az autópiac várva várt liberalizálásának, ám az örömöt azonnal felváltotta a düh és a harag, amikor meglátták az árcédulákat: a Cimex állami autókereskedelmi vállalat 11 boltjában csillagászati összegekért, a más országokban megszokott árak többszöröséért kínálták a javarészt használt autókat.

A közszférában havi 20 dollár átlagbérért dolgozó kubaiak közül csak kevesen engedhetnek meg maguknak autót több százezer vagy akár csak több tízezer dollárért. Egy új Peugeot családi autóért például, amelyet Nagy-Britanniában 53 ezer dollárnak megfelelő összegért árusítanak, Kubában 262 ezer konvertibilis pezót (ugyanennyi amerikai dollárt, azaz 60 millió forintot) kértek.


Az autó ma is elérhetetlen

Az Egyesült Államokban 13 600 dollárért kapható Kia Rio hatchbackért Kubában 42 ezer dollárt kértek. Egy 2010-es Hyundai Sonatát 60 ezer, egy hasonló korú Volkswagen Passatot 67 500 dollárért, a más latin-amerikai országokban szokásos árak sokszorosáért kínáltak. A két legolcsóbb, tízéves modellt sem adták olcsóbban 15 ezer dollárnál. A múlt év végéig Kubában csak azok vásárolhattak személygépkocsit, akik a hatalomhoz közel állva vagy bizonyos kiváltságos szakmákban dolgozva, esetleg külföldi jövedelemmel rendelkezve erre speciális engedélyt kaptak az államtól.

A „szabad piac” első félévi adatát Iset Vázquezre, a Cimex első alelnökére hivatkozva közölte kedden a kubai média. Eszerint a vállalat tizenegy kubai (köztük a négy havannai) üzletében 1,283 millió konvertibilis pezó (ugyanennyi dollár, illetve 292,4 millió forint) összértékben adtak el ötven új, illetve használt személyautót és négy motorkerékpárt.

A kubai autópark kétharmadrészt az 1950-es évek benzinfaló amerikai modelljeiből, illetve az 1970-es és 1980-as években gyártott szovjet és kínai gépkocsikból áll. Az autópiac liberalizálásakor a hatóságok azt ígérték, hogy a bevétel 75 százalékát a tömegközlekedés javítására fordítják. A személyautók magánszemélyek közti adásvételét már 2011-ben engedélyezték a kommunista szigetországban.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.12
Ezúttal lehetetlen favoritot választani, szinte minden csapatnak van esélye győzni. ..
2026.06.12
A piros-fehér TR010 Hybridek különböző, előre nem várt okok miatt nem jutottak be az időmérő utolsó....
2026.06.12
Egy rejtett ikon, amit sokan nem ismernek.   ..
2026.06.12
A Ryanair új, Pozsony–Prága járat indítását fontolgatja, amely akár már jövőre elindulhat. Erről a....
2026.06.12
A holland ügyészség 2030-ig több mint kétszeresére növelné az automatizált közúti ellenőrzési....
2026.06.12
Forgalmas nyári szezonra készül a Budapest Airport az idén is - hangsúlyozta Francois Berisot, a....
2026.06.12
A rolleres károk csaknem kilencven százalékát bérelt eszközökkel okozzák, ezért is sürgető a....
2026.06.12
Újabb mérföldkőhöz érkezett a Royal Caribbean: a finnországi Meyer Turku hajógyár hivatalosan is....
2026.06.12
1989-ben a Lexus elegáns limuzinokkal lépett be a prémiumautók piacára. A japán márka a kiváló....
2026.06.12
A Toyota első elektromos autója, a bZ4X Touring így, ebben a kombi karosszériában érett be. Erős,....