Duna-híd

Felépült az utolsó lebombázott újvidéki Duna-híd is

2018.09.03.

Helyreállították és átadták a forgalomnak a múlt hét végén a harmadik, egyben utolsó újvidéki Duna-hidat, amelyet 1999 áprilisában a NATO bombázott le - írja az MTI.

A vasúti forgalom már áprilisban megindult az egykori Zezelj híd helyén épült új hídon, a közúti forgalom előtt azonban csak most nyitották meg az építményt. 

A híd az úgynevezett 10-es európai közlekedési folyosó részét képezi, ami azt jelenti, hogy ezen keresztül tudnak majd óránként 160 kilométeres sebességgel közlekedni a vonatok Belgrád és Budapest között, amikor megépül a két fővárost összekötő gyorsvasút.

A Zezelj híd 1961-ben épült fel, eredeti neve Testvériség-Egység híd volt, ám az újvidékiek a tervezőjére, Branko Zezeljre utalva csak Zezelj hídnak nevezték el, és a köztudatban is ez az elnevezés honosodott meg. Az 1999-es NATO légicsapások során megsemmisített híd újjáépítése 2012-ben kezdődött meg. A felépítése 54 millió euróba került, ebből 35 millió eurót az Európai Unió finanszírozott. Az új híd 474 méter hosszú és 31,45 méter széles, két vasúti vágány, kétsávos közút és ugyancsak két-két járda és kerékpárút halad át rajta. 

A NATO 1999. március 24-én indított légicsapás-sorozatot Jugoszlávia ellen. Az Észak-atlanti Szerződés Szervezetének 19 tagországa azt követően támadta meg a nyugat-balkáni országot, hogy kudarcba fulladtak a franciaországi Rambouillet-ben, valamint Párizsban folyó tárgyalások Koszovóval kapcsolatban. A támadással vetettek véget Slobodan Milosevic jugoszláv elnöknek a koszovói albánok ellen folytatott erőszakkampányának. A Szerbiából és Montenegróból álló országot 78 napig bombázták, a hadművelet legfőbb célja az volt, hogy elkerüljék a humanitárius katasztrófát Koszovóban, ahol a szerbek súlyos etnikai tisztogatást kezdtek a tartomány albán lakossága körében. 

A támadások során a különböző becslések szerint Jugoszlávia-szerte összesen 1200-3500 civil, katona és rendőr halt meg, az ország gazdasága pedig mintegy 30 milliárd dolláros kárt szenvedett. Ugyanakkor körülbelül 25 ezer lakóépület semmisült, illetve rongálódott meg, 470 kilométernyi közút és 595 kilométer vasútvonal vált használhatatlanná, 14 repülőtér, 19 kórház, 69 iskola és 44 híd rongálódott meg vagy dőlt romba. A légitámadások által okozott anyagi kár nagyságát akkor körülbelül 100 milliárd dollárra becsülték.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.26
A MÁV vezérigazgatója elrendelte a soron kívüli átvizsgálását annak a mozdonytípusnak, amelyből az....
2026.05.26
Miközben a világ egyre jobban belefullad az elektronikai hulladékba, magyar kutatók olyan....
2026.05.26
Négy kategóriában csaknem 70 versenyző, közte 10 magyar áll rajthoz a hétvégén a ralikrossz Európa-....
2026.05.26
 Salzburg városa júliusban és augusztusban lezárja a városközpontot a napi látogatók autói előtt.....
2026.05.26
UEFA Bajnokok Ligája döntő labdarúgó-mérkőzés miatt ideiglenes forgalomkorlátozás lesz 2026. június....
2026.05.26
A turbóval szerelt HC25 egy középmotoros, 710 lóerős, geometriai pontosággal tervezett erőgép. ..
2026.05.26
Mate Rimac horvát vállalkozó Verne nevű cége a Jutarnji list értesülése szerint visszafizetné az....
2026.05.26
A Mazda a teljesen elektromos CX-6e modellel új szintre emeli az utastéri formatervezést: a fejlett....
2026.05.26
Hat büntetőpont és 140 ezres bírság ment a mutatvány miatt. ..
2026.05.26
Van egy pickup, amelyet valamennyi lakott kontinensen ismernek, ahol az autóval dolgozni kell,....