magyar autógyártás

Feléről kétharmadára nőhet a hazai hozzáadott érték a járműiparban

2021.12.09.

Magyarországon belátható időn belül mindhárom prémium kategóriás német autógyártó termelőüzemmel rendelkezik majd, ez Németországon kívül egyetlen másik európai államról sem mondható el. A szektort érő globális kihívásokkal is a kutatás-fejlesztési és innovációs teljesítmény növelésével birkózhatunk meg sikeresen a magyar munkavállalók és a hazai vállalkozások érdekében - emelte ki Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a BMW Group Supplier Day rendezvényen csütörtökön, Debrecenben az ITM közleménye szerint.

A hajdú-bihari megyeszékhelyen létesülő BMW-gyár az évtized közepétől állít majd elő tisztán elektromos autókat. A világmárka környezetkímélő modelljei elsőként itt gördülnek le a gyártósorról. A beruházás helyszínén a jövő év elején megkezdődik a központi irodaépület és a képzési központ építése. A csütörtöki találkozó célja a meghívott mintegy 60 beszállítói partnerrel fennálló együttműködések megerősítése volt - áll a közleményben, melyet az MTI idézett.

Palkovics László a konferencia nyitóelőadásában kifejtette: a 740 magyarországi autóipari gyártónak és beszállítónak köszönhető a bruttó nemzeti össztermék 13-15 százaléka. Az ágazat hazai munkavállalóinak száma több mint kétszeresére nőtt 2010 óta, a szektor 175 ezer magyar családnak biztosít megélhetést. A hazánkban évente elkészülő félmillió autó 95 százaléka külföldön talál gazdára, a beszállítóknál viszont majdnem fordított az arány, termékeik 90 százalékát belföldre értékesítik.

Az innovációs és technológiai miniszter hozzátette: a magyar kormány fő célja a járműiparban, hogy a hazai hozzáadott érték jelenleg 45-50 százalékos aránya 65 százalékra nőjön 2030-ra. Az iparági trendekkel lépést tartva, akár azok elébe menve élenjáró szerepre törünk az akkumulátorgyártásban, a hidrogéngazdaságban és az 5G területén. A high-tech gyártók és fejlesztők Magyarországra vonzása és a már letelepedett beruházók hazánkban tartása a nemzeti vállalkozások versenyképességét is erősíti. Azon dolgozunk, hogy a prémium gyártók mindegyike vegye igénybe Európa legnagyobb járműipari tesztpályája, a zalaegerszegi ZalaZONE páratlanul sokrétű szolgáltatásait.

A BMW Group debreceni gyára az első olyan üzem, ahol az új járműarchitektúra által a vállalat célkitűzései megvalósulnak. Az üzem követi új gyártási filozófiánkat: hatékony, zöld és digitális. Innovatív technológiákkal, fenntartható struktúrákkal és digitális hálózatokkal új mércét állít fel - mondta Andreas Wendt, a BMW AG Igazgatótanácsának beszerzésért és a beszállítói hálózatért felelős tagja a közlemény szerint.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.30
Nem kell ügyintézési díjat fizetni az e-matrica átírásáért azon hibrid járművek esetében,....
2026.03.30
Hihetetlen modelloffenzívával ünnepel a márka.   ..
2026.03.30
Az ORFK statisztikái szerint a gyorshajtást megelőzve a figyelemelvonás, különösen a mobilhasználat....
2026.03.30
Az Audi Hungaria érdemelte ki a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara „Az év duális képzőhelye – 2026”....
2026.03.30
 Egy benzinkút a bajor-osztrák határvidéken mindössze 1000-1500 liter üzemanyagot ad el naponta.....
2026.03.29
Rendőrök orra előtt szegett meg több szabályt is az autós, akire komoly bírságot szabtak ki. ..
2026.03.29
Az NDK autóipara a lebombázott, nagy múltú gyárak romjaira építkezett. Türingia és Szászország....
2026.03.29
Heti rajzunk készítője Kelemen István, karikatúrájának címe: Húsvéti közúti ellenőrzés. ..
2026.03.29
Padlólemezen ugyan nem, de kulcsfontosságú komponenseken akár osztozhat egymással a két....
2026.03.29
Háromféle felépítmény, minden fontos funkció alapáras. A vadonatúj Transit City leegyszerűsíti az....