Az Infiniti vezére - aki a cég globális központjában, Hong Kongban végezte munkáját - a pozícióját két éve foglalta el, és e hónap végén hagyja el a céget. Az Infiniti sajtóosztálya szerint a vezetőcserének „személyes okai” vannak. A brit Autocar úgy tudja, a felmondás hátterében az áll, hogy Nysschen már régóta tárgyalásban áll a General Motorsszal arról, hogy hasonló pozíciót foglaljon el a Cadillacnél.

Amíg megtalálják a szakember utódát az Infinitinél, addig valószínűleg Andy Palmer, a Nissan elnök-vezérigazgatója látja majd el Nysschen feladatait.

Az Infinti 2014 első hat hónapjában 101200 autót értékesített világszerte, ami új rekord a cég történetében. A japán luxusgyártó jelenleg arra készül, hogy bevezeti a Q70 nyújtott tengelytávú változatát és a Nissan Juke kissé átalakított változatát (ESQ néven) a kínai piacon.

Európában 2015 közepén jelenik meg a Mercedes hathatós segítségével kifejlesztett, Angliában gyártott Q30, és nem sokkal később az emelt futóművű szabadidő-autó változat, a QX30. Mindkét modell a Mercedes A, B ,CLA és GLA osztályban használt MFA padlólemezére épül, és a motorok is a német modellekből származnak majd.