A tanulmány készítői a “pörgős pillanatokat”, vagyis a közérzetünk alakulásában fontos szerepet játszó érzelmi csúcspontokat mérték önkéntesek bevonásával, miközben azok kedvenc focicsapatuknak drukkoltak, végigizgulták a Trónok Harca legújabb epizódját, vagy szerelmükkel csókolóztak. A vizsgálatból az derült ki, hogy csupán a hullámvasutazás leghúzósabb pillanatai múlták felül azt az intenzív örömöt, amit az okoz, ha valaki nap mint nap egy sportkocsival autózik.

“Lehet, hogy egy hullámvasút magával ragadó élményeket nyújt, de aligha alkalmas rá, hogy ezzel járjunk munkába nap mint nap,” mondta Szamosi Viktor, a Ford Magyarország ügyvezetője. “A tanulmány bebizonyította, amit mi eddig is tudtunk, hogy egy izomautó mennyivel többet nyújt annál, mint hogy elvisz minket A-ból B-be. Egy nagy teljesítményű autó a közérzetünk javításában is fontos szerepet játszhat. A mostani Focus RS utolsó darabjai még a márkakereskedésekben várják leendő tulajdonosaikat, akik nap, mint nap erre az élményre vágynak.” – tette hozzá Szamosi.

A Ford Focus RS modell innovatív AWD rendszere, valamint több, a vezetési élményt fokozó teljesítményjavító technológia mindig mosolyt csal a tulajdonosai arcára

A Focus RS , amely 2016-ban meg nyerte az Év Autója díjat a nagy presztízsű Nemzetközi Járműdinamikai Versenyen (VDI), intelligens Ford Performance Összkerékhajtásával kategóriaelső kanyarsebességgel, borzongató teljesítménnyel és páratlan irányíthatósággal ruházza fel az autót.

A Focus RS-ben emellett számos teljesítményfokozó technológia működik, és ez az első Ford RS modell, amely választható hajtási üzemmódokat – többek közt az iparág első Drift Üzemmódját –, valamint Startvezérlést is kínál.

Különleges tervezésű, 350 lóerős, 2,3 literes új EcoBoost motorjával ez az autó minden idők leggyorsabb RS-modellje: 4,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig 266 km/óra.

A Focus RS volt az első a legújabb modell abban az átfogó offenzívában, aminek keretében 2020-ig 12 nagy teljesítményű modell jelenik meg a Ford kínálatában. Ezek közt szerepelt a Ford GT ultranagy teljesítményű szupersportkocsi is, ami 2016-ban a Le Mans-i 24 órás versenyen 50 év után ismét fényes győzelmet aratott.

A kifutó Focus alapjaira tervezett izomautó gyártása április elején ért véget, az utolsó darabok még néhány hétig elérhetőek a prémium FordStore márkakereskedésekben.