Föld: szennyezéscsökkentő útburkolat. A SEAT Műszaki Központ útburkolata csökkenti a szennyezést. Ezt fotokatalitikus burkolatnak nevezik, és titán-dioxiddal alkalmazott cementlemezekből készül. Ennek az elemnek egy érdekes tulajdonsága, hogy ha egyszerre érintkezik szennyező anyagokkal, fénnyel és oxigénnel, kémiai reakciót indul meg, amely a levegőben lévő szennyező anyagokat lebontja, vízben feloldódó nitráttá alakítva. Vagyis fertőtleníti, tisztítja magát és baktericid hatású.

A SEAT jelenleg 4000 négyzetméter fotokatalitikus útburkolattal rendelkezik, amely 40%-kal csökkenti a levegőszennyezést. A vállalat további 26.000 négyzetméter burkolat fektetését tervezi a közlekedőutakon Martorell teljes üzleti komplexumában. „Ez a projekt az Ecomotive Factory kezdeményezés keretein belül zajlik, és célja a levegő minőségének javítása és a szennyezés 40 százalékos csökkentése. Rendkívül nagy lehetőség van a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátás csökkentésére, mivel csupán az első fázis a Műszaki Központban 0,8 tonnával csökkentette a kibocsátás mennyiségét. Ha a gyár többi részében is megvalósulna a terv, a potenciál évente 5,2 tonna lenne. ”- magyarázza a SEAT Engineering Processes menedzsere, Dr. Joan Carles Casas.

Levegő: fenntartható kémények. A földgázfogyasztás éves megtakarítása 11,7 GWh, ami évente mintegy 2400 spanyol háztartás igényeinek felel meg. A SEAT egy új berendezésnek köszönhetően érte ezt el, amely visszanyeri az egyik műhelyben a karosszéria-szárító kemencék által kibocsátott energiát. A kéményen távozó forró levegő egy vízkört melegít, amelyet később az autó fényezési folyamataiban használnak. Ennek a kezdeményezésnek köszönhetően évente 2400 tonna szén-dioxid légkörbe kerülése akadályozható meg, ami 2200 Madrid-New York-i légijárat kibocsátásának felel meg.

Víz: festék óceán. A fényezőműhelyben zajló folyamatok vízigényesek, a teljes fogyasztás felét itt használják el. A karosszériafelületek kezelése, a mosdókabinok és a végső fényezőfülke mind olyan folyamat és létesítmény, amely sok vizet igényel, de pontosan ez a műhely az, ahol jelentős erőfeszítéseket tesznek a víztakarékosságért. Amikor az autókat permetezéssel festik, kis mennyisége elvész a folyamatban, és egy gyűjtőtartályba jut. „A szükséges kémiai termékeket itt adják hozzá a festék víztől való elválasztásához, és amikor megtisztították, egy teljesen zárt körben visszavezetik a folyamatba” - magyarázza Dr. Casas.

Az esővizsgálat egy másik vízigényes terület, amely az összes jármű vízzáróságát ellenőrzi több mint 150 liter / négyzetméter mennyiségű víz permetezésével hat percig. Ez a folyamat szintén zárt rendszert használ. „Az összes vizet összegyűjtik és egy tisztító körön keresztül vezetik át a folyamatba való visszatérés előtt” - magyarázza Dr. Casas.

Tűz: a nap mint energiaforrás. Sok éven át az emberek azt hitték, hogy a nap egy tűzgömb. Ez a mítosz természetesen már régóta szertefoszlott, de szerencsére a nap energiapotenciálja továbbra is fennáll. Jó példa erre a “SEAT al Sol”, az európai autóipar legnagyobb napenergia telepe: összesen 53.000 panel található a gyárműhelyek és a kiszállításra váró járművek fedett parkolóhelyein, amelyek 276.000 m2 területet foglalnak el. Ez 40 futballpályával egyenértékű, és évente több mint 17 millió kWh-ot termel, szennyező kibocsátások nélkül. „Ezzel évente 4.250 tonna CO2 kibocsátás akadályozható meg, ami hozzávetőleg 700.000 fának felel meg” - magyarázza Dr. Casas.

Kapcsolódó témakörben a SEAT a hagyományos villanyégőket is nagy hatékonyságú LED izzókkal helyettesítette a gyártási központok belső és külső részén. Ezzel az éves energiacsökkentés 1.000 háztartás fogyasztásával egyenlő nagyságú.

Ráadásként, a SEAT erdő: a vállalati alkalmazottak hozzájárultak a botanikus kert kialakításához Martorell Can Casas parkjában, 80 különböző fajtájú fát telepítve, valamint egy területet is kialakítottak a Hyla Meridionalis béka védelmére. Minden fa egy QR-kóddal van címkézve, melyet egy mobiltelefonnal szkennelve a látogatók információkat kaphatnak minden egyes fajtáról.

Számokban…

A környezeti hatás csökkentése 2010-2018: 34%

Energiában: 22%

Vízben: 31%

CO2-ben: 63%

Hulladékban: 34%

Oldószerben: 22%