Miközben a Ford arra készül, hogy leválassza az elektromos autók üzletágát a termikus motorral szerelt modellektől, a horizonton a kínálat bővítése is elősejlik, csak egyelőre nem tudni, melyik fronton.

Murat Gueler, a Ford 2021-es európai tervezési részlegének vezetője  az Autocar brit magazinnak adott interjújában utalt rá: ez a stratégia a múlt régi (és jól ismert) modellneveinek újjáélesztését is magában foglalhatja.

A Ford a közelmúltban olyan neveket védetett le, amelyek a legkelendőbb európai modelljeihez kapcsolódnak. Köztük van a Cortina, a Granada, az Escort, a Capri és a kevésbé ismert Orion is.

Lehetséges, hogy ez pusztán megelőző lépés, hogy más autógyártók ne használhassák ezeket a modellneveket. A Ford szóvivője úgy fogalmazott az Autocarnak, hogy „a szellemi tulajdon bejegyzése nem jelent jelzést a jövőbeni termékekre vonatkozó tervekre vonatkozóan".

De a lehetőség elgondolkodtató. A Ford ugyanis érkező elektromos crossoverével – amely a Volkswagen MEB platformján alapul – az európai piacot célozza meg, és ugyanazon a kölni telephelyen készül majd, ahol a Caprit, a Granadát és még a Scorpio-t is gyártották. A pillanat akár megfelelő is lehet, hogy az új modellt összekapcsolják valamelyik sikeres ősével.

Hiszen a jelenlegi Puma crossover egy 1997 és 2002 között gyártott, 1,4-es és 1,7-es benzinmotorral szerelt kis sportkupé nevét hozta vissza.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!