A Mondeo ST‑Line a legújabb tagja a Ford nemrégiben bevezetett ST-Line modellcsaládjának, amelynek merész stílusa a Ford Performance modellek hangulatát idézi; az autó erős, mégis takarékos EcoBoost benzines és TDCi dízelmotorokat kínál 150-240 lóerő teljesítmény-tartományban.

A sportfutóművel, egyedi karosszériaelemekkel, 18 és 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal, sportülésekkel, perforált bőrrel borított kormánykerékkel és könnyűfém pedálokkal felszerelt új Mondeo ST-Line már 8.980.000 Ft-ért megrendelhető.

Az új modell mellett a Fiesta ST-Line és a Focus ST-Line is látható Goodwoodban, ahol a Ford a teljes izomautó-palettáját kiállítja,  az új Fiesta ST200-tól kezdve egészen a Ford GT Le Mans-i versenyautóig.

A Fiesta ST-Line és a Focus ST-Line június eleje óta ugyancsak megrendelhető a márkakereskedésekben; ezek az autók azok számára készültek, akik számára vonzó a Ford Performance által kifejlesztett Fiesta ST és Focus ST modellek sportos imázsa, de csak részben igénylik a legmodernebb technológiákkal feltuningolt ST-motorok és futóművek kiemelkedő teljesítményét.

“Az új Mondeo ST-Line a legsportosabb Mondeo azóta, hogy 2002-ben bemutattuk a Mondeo ST220-as változatot,” nyilatkozta Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke. „A Mondeo ST-Line újabb dimenzióval gazdagítja a Mondeo egyébként is bőséges kínálatát, amelyben olyan változatok is szerepelnek, mint az üzemanyag-takarékos Mondeo ECOnetic és a Mondeo Hybrid, vagy éppen az exkluzív kivitelű Mondeo Vignale.”

Az új Mondeo ST-Line egyaránt megrendelhető négyajtós, ötajtós és kombi karosszériával, amelyek megjelenését a Ford Performance által ihletett stíluselemek dobják fel:

• Ragyogó feketére fényezett, méhsejt-mintázatú felső és alsó hűtőrács; fényvezető elemként kialakított LED nappali menetfény és új szögletes formavilágú ködfényszórók
• Légterelő az első lökhárítón és oldalsó légterelő szoknyák a karosszéria színére fényezve; sportos hátsó lökhárító ragyogó feketére fényezett, diffúzor-stílusú betéttel; ezüstszínű kipufogóvégződés-keretek*
• Az ablakok alatt végigfutó fekete övvonal; ST-Line emblémák az első sárvédőkön
• Új, 18 colos könnyűfém keréktárcsák fényes, csiszolt felületkezeléssel; 19 colos könnyűfém keréktárcsák Rock Metallic Grey fényezéssel
• Sportülések szövetkárpitozással vagy részleges bőrkárpitozással és egyedi vörös öltésekkel; perforált bőrrel borított ST-stílusú kormánykerék; fekete dekorációs betétek az ajtók belső borításán
• Sportos váltógomb a manuális sebességváltókhoz; ST-Line küszöbdíszlécek
• Széria hátsó tetőlégterelő a kombi változathoz, opcionális hátsó tetőlégterelő az ötajtós kivitelhez

Az új ST-Line modellcsalád többi tagjához hasonlóan a Mondeo ST-Line is kizárólag nagy teljesítményű motorváltozatokkal kapható, amelyek jól illenek a 10 mm-rel leültetett sportfutómű által megalapozott menetdinamikához.

A Mondeo ST-Line benzinmotor-kínálata:

• 160 lóerős, 1,5 literes EcoBoost motor hatfokozatú manuális sebességváltóval vagy hatfokozatú automata sebességváltóval
• 203 és 240 lóerős, 2,0 literes EcoBoost motor hatfokozatú automata sebességváltóval

A dízelmotorok kínálata:

• 150 lóerős, 2,0 literes TDCi motor hatfokozatú manuális sebességváltóval vagy hatfokozatú PowerShift automata sebességváltóval
• 180 lóerős, 2,0 literes TDCi motor hatfokozatú manuális sebességváltóval vagy hatfokozatú PowerShift automata sebességváltóval
• 210 lóerős, 2,0 literes biturbó TDCi motor hatfokozatú PowerShift automata sebességváltóval

A Ford hatfokozatú automata sebességváltójával és a PowerShift automata sebességváltóval szerelt Mondeo ST-Line modellben a sebességfokozatok a kormány mögött található váltófülekkel is kapcsolhatók. Az autó kínálatában a Ford Intelligens Összkerékhajtása is szerepel; ez az opció a hatfokozatú manuális sebességváltóhoz csatlakozó 150 lóerős, 2,0 literes TDCi dízelmotorhoz és a hatfokozatú PowerShift automata sebességváltóhoz csatlakozó 180 lóerős motorváltozathoz rendelhető meg.

Ez a technológia észrevétlenül osztja meg a forgatónyomatékot a négy kerék között, automatikusan javítva az autó úttartását és tapadását a csúszós utakon. A rendszer 20 ezredmásodperc alatt – vagyis az emberi szempillantásnál hússzor gyorsabban – képes egészen 50/50 arányig megváltoztatni a forgatónyomaték elosztását az első és a hátsó kerekek között.

“Az új ST-Line modellek révén a vásárlók megtapasztalhatják azt a sportos stílust és menetdinamikát, amit a Ford Performance eddigi legizgalmasabb modellkínálata, vagyis a Focus RS, az új Fiesta ST200 és a Ford GT szupersportkocsi világa ihletett,” mondta el de Waard. „Várakozásaink szerint idén 40.000 nagy teljesítményű autót értékesítünk majd Európában, vagyis 50 százalékkal többet, mint tavaly – holott már a 2015-ös eredmény is 61 százalékkal múlta felül a 2014-es eladásainkat e szegmensben.”