Las Vegasban, a Consumer Electronics Show-n mutattak be egy olyan újítást, amely meglepte a közönséget. Egy, a közlekedési ipar számára már 1915 óta alkatrészeket gyártó német cég, a ZF Friedrichshafen AG, a világon először bemutatta a fűthető biztonsági övet – ez a hír jelent meg a közelmúltban számos autós portálon.

Én meg nem hittem el, hogy ez a szinte magától értetődő kényelmi szolgáltatás eddig még tényleg senkinek nem jutott eszébe. Nem is kellett sokáig nyomoznom, az angol nyelvű keresés nagyjából egy tized másodperc alatt kidobta a négy évvel ezelőtti infót, miszerint a Mercedes már fejleszti a fűthető biztonsági övet. Még reklám is készült a találmányról, igaz, a videót nagyon kevesen látták és mostanáig, amikor ezt a cikket írom, egyáltalán nem is „lájkolták” azt, amiért ma egy világ rajong.

De legalább az ország stimmel, a németeknek köszönhető a legújabb, praktikus innováció.

De mire jó ez nekünk? Mi a célja és szerepe a fűthető biztonsági övnek?

A Mercedes és a ZF is úgy véli, hogy ezzel a plusz funkcióval több embert tud rávenni az öv használatára. Hiszen ezt ugyanúgy kell bekötni, mint klasszikus elődjét, tehát semmilyen kényelmetlenséget nem okoz, ellenben ad egy kellemes hőérzetet. A fűtött biztonsági öveket úgy tervezték, hogy viselői egyenletes melegséget érezzenek a testükön. A beépített fűtési funkció 30 °C és 40 °C közötti hőmérsékleten működik és így biztosít plusz komfortot az autóban ülőknek. (A maximális előnyöket a fűtött biztonsági öv és a fűtött ülés kombinálásával lehetne elérni.)

A biztonsági és a kényelmi faktor mellett pedig még spórolni is lehet az új típusú övekkel. Az elektromos járművekben a klímaberendezést az akkumulátor áramával működtetik. A fűthető biztonsági öv által nyújtott kellemes hőérzet mellett már szükségtelen lehet a belső teret hagyományos módon fűteni, ezzel az autó hatótávolsága akár 15%-kal is növelhető – állítja a gyártó.

Ez mind nagyon jól hangzik, a bökkenő csak az, hogy bár a ZF szerint a fűtött biztonsági övek beépítése nem jelent jelentős változásokat a gyártók számára, a cég (ahogyan korábban a Mercedes sem), egyelőre nem adott információt arról, hogy ez a zseniális találmány mikortól lesz része a szériaautóknak.

Forrás: motori.news, sicurauto.it

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!