Sürgősen ki kellene venni az irányítást a nagy autógyártók és gyári csapatok kezéből, jelentette ki nemrég egy tévéinterjúban Bernie Ecclestone, valamint az FIA korábbi elnöke, Max Mosley. Mindketten attól tartanak ugyanis, hogy az önérdekeiktől vezérelt cégek egyszerűen a szakadékba rántják a Forma–1-et. Mindezt arra alapozzák, hogy a sportág nemrég a Mercedes és a Ferrari miatt közel került ahhoz, hogy elveszítse két csapatát, a Red Bullt és a Toro Rossót.

Ecclestone úgy véli, ahhoz, hogy változás történjen, nemcsak neki, az FIA mostani elnökének, Jean Todtnak is a sarkára kellene állnia. „Jean lassan, de biztosan kezd ráébredni arra, hogy ideje bekeményítenünk kicsit, és lépnünk. Ha ez valakinek kicsit fájni fog, hát ez van” – fogalmazott Ecclestone a Telegraph című lapnak.

Todtot sok bírálat éri konfliktuskerülő hozzáállása miatt, valamint azért is, mert elnöklése során jóval nagyobb hangsúlyt fektet az FIA hatáskörébe tartozó egyéb területekre, mint az F1-re. Bár a nyáron jelezte, ha felkérik arra, hogy kezelje a válságot, ő megteszi, Ecclestone-hoz hasonlóan valójában ő is kissé súlytalanná vált. Mindezt a közelmúltban is megtapasztalhattuk. A gyártók és az FIA nemrég arról állapodtak meg, hogy 2016-ban is engedélyezik az év közbeni motorfejlesztést, és bár a szövetség régóta szeretné elérni, hogy mindeközben csökkenjen az erőforrások ára, úgy tűnik, erre a résztvevők ellenállása miatt aligha kerül sor. Todt pedig csak széttárja a karját. „Jelenleg túl magas árat fizetnek a privát csapatok a motorokért. Kértem a gyártókat, hogy engedjenek az árból, de úgy tűnik, őket ez nem igazán érdekli. Viszont egy jobban működő megoldást kell találnunk” – mondta ennek kapcsán a francia.

Majd a fölvetésre is reagált, mely szerint a Mercedes dominanciája a jelen szabálykeretek között csak árt a sportág egészének. „Való igaz, az egyik csapat jobb munkát végzett. De egy másik gyártó már nagyon közel került hozzájuk. És úgy vélem, a többieknek is sikerül majd fölzárkózni. Csak idő kérdése” – intett türelemre mindenkit diplomatikusan. És éppen ez az a magatartás, amely nem tetszik a cselekvést sürgető Ecclestone-nak.

Privát csapatok nélkül nem megy

Egyébként nem ő és Mosley az egyetlen a paddockban, aki úgy véli, le kellene törni a nagycsapatok szarvát. A kanadai üzletember, Walter Wolf (akinek semmi köze a Mercedes sportigazgatójához, Toto Wolffhoz) 1977 és 1979 között működtette saját privát csapatát, mely amolyan csodaként Jody Sheckterrel már első évében bajnoki második helyezést szerzett. Bár csapata F1-es kalandja nem volt hosszú életű, annál legendásabbá vált – elmondása szerint viszont a mai viszonyok közepette eszébe sem jutna belevágni hasonlóba. Mégpedig éppen az Ecclestone-ék által is emlegetett problémák miatt.

„Nem, ehhez túl sok a politika az F1-ben. Ma a Mercedes és a FIAT által tulajdonolt Ferrari túlságosan is nagy. Mindkét csapatnak kiváló vezetői vannak” – nyilatkozta aMotorsportnak. „Nekünk nem kellett motort gyártanunk. A Cosworth megépítette a Ford DFV-t, ami remek volt. Ma a független csapatok már nem is kaphatnak versenyképes erőforrást. Nézzük csak a Williamst, akiknek az autóit Mercedes-motorok hajtják! Ezek a motorok nem ugyanolyanok, mint a gyári Mercedeséi. Vehetsz egy motort, de sosem kapod meg ugyanazt, mint a gyári csapat.”

A volt csapattulajdonos ezzel rá is mutatott a Red Bull jelenlegi problémáinak gyökerére. „A Red Bull 2016-os gyári Ferrari-motort akar. Adrian Newey dolgozott nálam. Ő azért nem akar Ferrari-motort, mert tudja, hogy nem lesz ugyanolyan, mint Vettelé. Ha a Mécachrome építene egy Renault-motort, ami olyan jó lenne, mint a Ferrarié vagy a Mercedesé, a Red Bull is újra az élmezőnyben lenne” – vélekedett.

Végül pedig kiemelte, őt távolról sem Ecclestone leváltásában látja a problémák rendezésének kulcsát, sőt. „Remélem, Bernie marad még pár évig az F1 élén, de már nem a legfiatalabb. Nagyjából ötven éve ismerem őt. Rendkívül okos, ő maga az F1, ezt elhihetik nekem! A többit felejtsék is el! Én inkább amiatt aggódom, mi lesz majd Bernie után. A gond az, hogy ő egy okos üzletember, rendkívül agresszív, és az egész élete az F1-ről szól. Amíg ő itt van, várható javulás. Tetszenek a 2017-re tervezett új szabályok, mert manapság az autók a munka 85%-át elvégzik. Ha visszatérnének a normális szinthez, a helyzet megváltozna. És akkor bizony Vettel és a Ferrari is fölemelkedne” – vélekedett Wolf, aki hangsúlyozta, szerinte a négyszeres bajnok a mezőny legjobbja.

(Forrás: Motorsport, telesport.hu)