használtautó kereskedelem

Hamarosan megjelennek a kínai autók a használt autó kínálatban

2025.04.22.

Az idei év első negyedéve kimagasló eredményeket hozott a Das WeltAuto számára. Ugyanakkor nemcsak a Volkswagen csoport használt autó programja kezdte erősen az évet – a teljes piac növekedést mutatott: 6,4 százalékkal több autó talált gazdára, mint a tavalyi év azonos időszakában. Összesen 238.129 használt autó talált új gazdára szembe a 2024-es 223.714 gépkocsival. Nem meglepő, hogy az Opel, Volkswagen, Suzuki trió volt a legnépszerűbb 2025 elején. A legtöbb autót Budapesten értékesítettek.

 

Élénken indult a használt autó piac 2025-ben.  Idén 6,4 százalékos növekedést ért el a használt autó kereskedelem az eddigi hónapokban, így összesen 238.129 használt autó került új tulajdonoshoz. „Olyan modellek iránt is érdeklődtek az ügyfelek, amelyek iránt korábban nemigen – mondta Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum Budaörs értékesítési igazgatója, rámutatva, hogy az elmúlt év utolsó negyedéhez képest januártól márciusig nem volt olyan szegmens, amelyben nem élénkült volna nagyobb mértékben a vásárlók érdeklődése. Kimagasló volt a különféle megkeresések száma, és nemcsak vásárlásra, hanem eladásra is. Ugyanakkor március első felében egy átmeneti lanyhulás volt tapasztalható.”

Továbbra is a legkeresettebek a kombik, de új tendencia, hogy már sokan SUV modellekre cserélik a kombijukat.

„A kínálatunkban jellemzően 5-6 millió forint feletti autók szerepelnek, így az alacsonyabb árkategóriájú modellek nem találhatók meg a Das WeltAuto kínálatában. Ugyanakkor azt is tapasztaljuk, hogy sok magánszemély keres meg minket azzal, hogy segítsünk autójuk eladásában, és árat kérnek, nem feltétlenül csere céljából, hanem tényleges eladás érdekében” – mutatott rá Tóth Péter. Szerinte az erős évkezdet összefüggésben lehet azzal, hogy sokan közép- és hosszú lejáratú állampapírokba fektettek, melyek lejártak, és valószínűleg egy részük az így felszabadult pénzt autóra költötte.

A kínai autókkal kapcsolatban a Das WeltAuto Centrum Budaörs értékesítési igazgatója elmondta, hogy ugyanolyan garanciális feltételekkel kaphatóak, mint a régebben bevezetett márkák, de a használtautó piacon éppúgy egy-két év múlva jelenhetnek meg, mint egy ismertebb márka újonnan bevezetett modelljei. Ezekből a magyar piacon újnak számító kínai márkákból 3-4 év múlva jelenhetnek meg jelentősebb mennyiségek a használtpiacon.

„Igaz, a hálózatban is érdeklődött már olyan ügyfél, aki kínai autót szeretett volna értékesíteni, vagy beszámíttatni, de mivel a használtpiacnak még nincsenek tapasztalatai a kínai autókkal, nem túl ambiciózus árakat adtunk a felkínált gépjárművekre. És egyelőre a piac is óvatosan kezeli őket” – mondta Tóth Péter, aki a Volkswagen csoporton kívüli márkáival kapcsolatosan elmondta, hogy „a Das WeltAuto Centrumban már majdnem minden márkával találkoztunk, leggyakrabban a BMW, a Mazda, Opel, Peugeot egyes modelljei jelentek meg nálunk eladásra. Ugyanakkor óvatosak vagyunk a csoporton kívüli márkák felvásárlásával kapcsolatban, hiszen a szervizszakembereink az Audi, Volkswagen, SEAT, Cupra és Škoda modellek javítására vannak kiképezve. Másrészt az ügyfeleink négyötöde csak ezek modelljei iránt érdeklődik.”

A klasszikusnak számító márkák vezetik a hazai népszerűségi listát. Legtöbben megint Opelt, Volkswagent és Suzukit vásároltak használtan, de keresettek voltak a Ford, a BMW és a Toyota modellei is. A Škoda és az Audi is benne volt a első 10 legkeresettebb márkában. A Tesla 849 használt autó átírással a 28. helyen zárt. A legtöbb autócsere Budapesten és Pest Vármegyében történt, a legkevesebb autót pedig Nográd- és Tolna Vármegyében írták át.

A szakemberek szerint ma még nehéz megjósolni a piaci tendenciákat, hiszen az amerikai vámpolitikai és egyéb intézkedések némi bizonytalanságot okoztak a világgazdaságban, tehát valószínűleg csak a márciusi, sőt, az áprilisi adatok birtokában, valamikor májusban lehet jóslásokba bocsátkozni. Az első negyedéves adatokból pedig már lehet majd következtetni a PHEV (Plugin Hybrid Electric Vehicle), vagyis a tölthető hibrid modellek keresletének alakulására.

Komoly hatással van a piacra az, hogy az új autók jelentős drágulása miatt a 3-4-5 éves modellek a korábbi járműveknél jóval hosszabban tartják az áraikat, és az az ügyfélkör, amely néhány éve még az ilyen életkorú autókat vette, ma már csak a jóval idősebbeket engedheti meg magának.

Egyre több új elektromos modell kerül forgalomba, ez természetesen a régebbi elektromos modellek áraira is hatással van, ugyanakkor markáns árváltozás vagy kereslet élénkülés nem tapasztalható. A legtöbb ügyfél valamilyen jellegű elektromos autó támogatásra vár, amely felélénkítheti mind az új, mind pedig a használt elektromos autók értékesítését.



 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.25
Növelte árbevételét 2026 első negyedévében a Renault-csoport, miközben az értékesítési darabszám....
2026.04.25
Megnyílt a pekingi autókiállítás pénteken, a középpontban az elektromos járművek (EV) és a....
2026.04.25
„Az új technológiai portfólióban rejlő lehetőségek kiaknázásával a 7-es BMW – amely életciklusa....
2026.04.25
Totális dominancia: az első öt helyen toyotás versenyzők állnak. ..
2026.04.25
Az egyéniben és a konstruktőrök között is világbajnoki címvédő McLaren Forma-1-es istálló "teljesen....
2026.04.25
Az Európai Parlament hamarosan szavaz az uniós járműellenőrzési szabályok felülvizsgálatáról. A....
2026.04.25
A balatoni sztráda beállt, ráadásul már a kerülőutak is kezdenek telítődni. ..
2026.04.25
Az AutoWallis Csoport lesz a kínai Geely márka kizárólagos forgalmazója Ausztriában a Zhejiang....
2026.04.25
Nagy médiafelhajtások közepette, a párizsi Palais Garnier operaházban minap tartotta meg európai....
2026.04.24
A belső égésű motorok továbbra is az első helyen állnak Ausztriában. Vagyis az osztrákok továbbra....