Toyota Motor Company

Hibrid sportautót mutat be Tokióban a Toyota

2017.10.08.

A japán gyártó környezetbarát hibrid sportautó tanulmány leleplezésére készül, Toyota GR HV SPORTS Concept néven. 

A Toyota a  robosztus Tj Cruiser haszongépjármű – SUV tanulmány mellett egy igazi különlegességgel, a GR HV SPORTS Concept hibrid sportautó tanulmánnyal készül a Tokiói Autószalonra. A GR HV SPORTS Concept új, eddig csak a Lexus révén a prémium kategóriában megismert megközelítést kínál az autózás örömének átéléséhez, mivel a sportkocsik izgalmát egy öko-autó környezetbarát működésével ötvözi.

Az autó első ránézésre a TOYOTA GAZOO Racing csapat TS050 Hybrid versenygépére emlékeztet, ami a Hosszútávú Világbajnokság (WEC) mezőnyében versenyez, de akár a GT86 utcai sportautó gonosz ikertestvére is lehetne, azzal a különbséggel, hogy ennek a sportautónak a belsejében környezetbarát hibrid szív dobog. A klasszikus targatető ötlete a Toyota legendás, nyitott tetős sportautóitól, a Toyota Sports 800 (más néven Yotahachi) és a Supra modellektől származik. A tanulmányt az a THS-R (Toyota Hybrid System-Racing) rendszer hajtja, amit a TS050 Hybrid versenygépben tökéletesítettek.

Dizájn

A vérbeli sportkocsik funkcionalitását megtestesítő GR HV SPORTS modell LED fényszórói, alumínium keréktárcsái és hátsó diffúzora a TS050 Hybrid látványát idézik. A dizájn egyértelmű utalás a Toyota jelenlétére a motorsportban. A matt fekete külső fényezés hatásosan hangsúlyozza ki az autó erejét és agresszivitását.

Utastér

Az automata sebességváltó üzemmód-választókapcsolói a középkonzolon kaptak helyet, ami versenyautós hangulatot teremt. A motorindító gomb érdekes helyen, a váltókar tetején található.

A vezetés öröme

A vezető egy telivér sportkocsiban élvezheti a THS-R rendszer teljesítményét, miközben átéli a targatető nyújtotta szabadságérzetet. Az autós egyetlen gombnyomással átkapcsolhat manuális üzemmódba, és ilyenkor a hatfokozatú manuális váltómű karja egy hagyományos H-kulisszában mozog (az autó egyébként automata). A hibrid akkumulátor az autó tömegközéppontjának közelében kapott helyett. E súlyos alkatrész ideális elhelyezésével tovább javult az autó sportos karaktere.

A legfontosabb műszaki adatok

Név

Hosszúság (mm)

Szélesség (mm)

Magasság (mm)

Hajtás módja

Ülések száma

GR HV SPORTS tanulmány

4.395

1.805

1.280

Orrmotor, hátsókerékhajtás

2

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.23
A globális elektromos négykerekű és tricikli piac (EMV) nagysága 2025-ben 8,46 milliárd USD volt.....
2026.01.23
Egy Guiness-rekord és az Év kishaszongépjárműve díj 2026 elnyerése után Magyarországon is....
2026.01.23
Lesz még lekapcsolható elsőkerék hajtás is jövőre debütáló, 100 kWh-s akksival szerelt, első....
2026.01.23
Tucatnyi, külföldön bérelt luxusautót talált meg és foglalt le a rendőrség nemzetközi együttműködés....
2026.01.23
Noha legtöbbször elsősorban marketing célokat szolgálnak, számtalan különleges és ritka típusból....
2026.01.23
Körülbelül negyvenmilliárd forint értékű beruházást jelentett be Magyarországon az indiai Motherson....
2026.01.23
A havas-jegyes második gyorsasági szakaszon több mint fél percet adott az egész mezőnynek a Toyota....
2026.01.23
Megérkezett a Volvo EX60, a márka vadonatúj, tisztán elektromos középkategóriás szabadidőjárműve.....
2026.01.23
A 17 éves pilóta tavaly és tavalyelőtt a brit Forma-4-ben szerepelt, s csütörtökön,....
2026.01.23
Az ICDP 2025 őszi konferenciája egyértelmű üzenetet küldött: az autópiac gyorsabban változik, mint....