Az autó-átírások adatai alapján a használt autó piac 2025-ben összességében megint gyarapodott az egy évvel korábbi eredményekhez képest: amíg 2025 januártól decemberig tartó időszakában 920 211 autó-átírást regisztráltak, addig 2024-ben összesen 906 855-öt, ami minimális, 13 356 darabos, közel 1,5 százalékos növekedést jelent.

A használt autó piac volumene 2025-ben döntően olyan márkákhoz kapcsolódott, amelyek hosszú ideje, nagy darabszámban vannak jelen a magyar járműállományban. Az európai gyártók mellett a japán és koreai márkák is stabil szereplői maradtak a piacnak. Az élmezőnyben az Opel (94 852,9 a Volkswagen (93 275), a Suzuki (74 595), és a Ford (72 5479) végeztek, míg 59 149 BMW átírást is regisztráltak az Okmányirodákban. Szintén jelentős, több tízezres volument mutatott a Toyota (51 686 db), a Škoda (50 541 db), a Mercedes-Benz (46 748 db), a Renault (43 116 db) és az Audi (42 491 db) is.

Ezzel szemben a kínai márkák használtpiaci mennyisége nagyságrendekkel alacsonyabb maradt: az MG 1 156, a BYD 347, az Omoda 120, a Jaecoo 67, míg a Chery márka mindössze 15 darab használt személygépkocsi-átírással szerepelt az éves összesítésben. A darabszámok alapján jól látható, hogy míg a piacot meghatározó márkák esetében az éves átírási volumen több tízezres nagyságrendű, addig a kínai gyártók használtpiaci jelenléte 2025-ben még ezres, illetve száz alatti szinten maradt.

Mindez azt jelzi, hogy miközben az újautó-piacon a kínai gyártók egyre láthatóbbak, a használt autó piacon 2025-ben még nem érték el azt a mennyiséget, amely érdemben befolyásolná az átírási statisztikák szerkezetét. A tulajdonosváltások döntő része továbbra is a régóta kapható, nagy darabszámban futó európai, japán és koreai modellekhez kötődik.

A legnépszerűbb modellek sorában az első helyen az Opel Astra végzett, 45 080 autóátírással, a második helyet a Suzuki Swift szerezte meg, 32 844 kocsi cserével, harmadikként a Ford Focus zárt, 25 784 átírással. Utánuk a Volkswagen Passat (24 371 db), a Volkswagen Golf (24 200 db) és a Škoda Octavia (22 429 db) mind stabil, magas darabszámban vettek részt a tulajdonosváltásokban.

Az életkor szerinti bontás alapján a használt személygépkocsi-átírások 2025-ben továbbra is az 15–20 éves járművek körében koncentrálódtak. Ez a korosztály adta az átírások legnagyobb részét az év egészében, míg az ennél fiatalabb, illetve idősebb autók kisebb arányban vettek részt a tulajdonosváltásokban. Az adatok alapján 2025-ben ezen a téren nem történt szerkezeti elmozdulás: a használtpiac továbbra is a középkorú, jól beárazott és széles kínálatban elérhető autókra épült. A legfrissebb, nyilvános statisztikák szerint az átlag 15,8–16,2 év között mozog (forrástól és évzárástól függően).

A legtöbb tulajdonosváltás továbbra is Budapest területén jelentkezett, amelyet Pest vármegye követett, így a főváros és közvetlen környezete adta a teljes országos átírási volumen legnagyobb részét. 2025-ben a legkevesebb használt autó-átírást a kisebb népességű, alacsonyabb járműállománnyal rendelkező vármegyék adták. Az éves összesítés szerint az átírások száma a lista végén elsősorban a Nógrád vármegye, a Tolna vármegye és a Békés vármegye esetében alakult a legalacsonyabb szinten. Ezekben a térségekben az átírási nagyságrend érdemben elmaradt az országos átlagtól.

„Az idei év számunkra nemcsak a piaci adatok miatt különleges, hanem azért is, mert a Das WeltAuto idén ünnepli fennállásának huszonötödik évfordulóját. Negyedszázad tapasztalata azt mutatja, hogy a használt autó vásárlásában a bizalom kulcskérdés, és ez ma fontosabb, mint valaha. Az idei évben ezért számos olyan aktivitással készülünk, amelyek ezt a biztonságot és átláthatóságot erősítik tovább – legyen szó ellenőrzött előéletről, garanciáról vagy ügyfélélményről. A célunk az, hogy a vásárlók ne csak autót válasszanak, hanem biztos döntést hozzanak.”– mondta Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési vezetője.