A Lufthansa 2015-ben 32 milliárd euró, a 2014-es 30 milliárdnál 6,8 százalékkal nagyobb bevételt és 1,69 milliárd euró nyereséget ért el, szemben az egy évvel korábbi 55 millió euróval. A nyereséget az üzemanyagárak csökkenése mellett egy részesedés értékesítésből befolyt bevétel emelte meg. A társaság 50 cent osztalékot tervez fizetni a 2015-ös eredmény után. Az előző évben a Lufthansa nem fizetett osztalékot.

A Lufthansa teljes tavalyi bevételéből 25,3 milliárd euró volt az utasforgalmi bevétel, 3,8 százalékkal több a 2014-es 24,3 milliárd eurónál. Az adó- és kamatfizetés, értékcsökkenés előtti (EBITDA) eredmény 2015-ben 3,39 milliárd euró lett, 34,2 százalékkal magasabb az előző évi 2,53 milliárd eurónál. A társaság bevételarányos nyereségessége az előző évihez képest 2,2 százalékponttal, 10,6 százalékra emelkedett. Az egyszeri tételekkel kiigazított működési eredmény (EBIT) 55,2 százalékkal, 1,81 milliárd euróra emelkedett 1,17 milliárd euróról. Ezen belül a Lufthansa utasforgalmi üzletágának működési eredménye 143 százalékkal, 970 millió euróra emelkedett. Az eredmény javulásához az Eurowings és Germanwings diszkont érdekeltségek is hozzájárultak, csakúgy, mint a SWISS és az Austrian Airlines légitársaság.

Az idei évtől már önálló mérlegbeszámolót készítő Eurowings a 2015-re kitűzött nullszaldós cél helyett 8 millió euró működési eredményt ért el 1,9 milliárd euró bevételből. A logisztikai üzletág, a Lufthansa Cargo bevétele csökkent, eredménye romlott tavaly. A 2,35 milliárd eurós bevétel 3,3 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól, a kiigazított működési eredmény 39,8 százalékkal, 74 millió euróra, az EBITDA 17,1 százalékkal, 155 millió euróra csökkent.

A Lufthansa az idei évben működési eredménye további növekedését várja. Az előrejelzés nem tartalmazza esetleges sztrájkok hatását. Az javulásához elsősorban az utasforgalmi üzletág járul majd hozzá azzal együtt is, hogy a SWISS légitársaságnál a svájci frank árfolyamhatása miatt a tavalyinál alacsonyabb eredményre lehet számítani. Az Eurowings eredménye is alacsonyabb lehet kissé a terjeszkedést finanszírozó beruházások miatt - közölték.