Continental

Jelentős megtakarítást kínálnak a Continental új generációs teherautó-abroncsai

2014.04.15.

A Continental új mércét állít fel az áruszállításban a Conti EcoPlus termékcsaláddal. A gördülési ellenállás jelenős csökkenésével, az élettartam szempontjából semmilyen kompromisszumot nem jelentő optimalizálással az abroncsok kimagasló teljesítményt nyújtanak az autópályákon és a gyorsforgalmi utakon egyaránt. A pótkocsikhoz kifejlesztett Conti EcoPlus HT3 januári bemutatását követően a kormányzott tengelyre szerelhető Conti EcoPlus HS3, illetve a hajtott tengelyre tervezett Conti EcoPlus HD3 teszi teljessé a termékkínálatot.

A sikeres elődökhöz képest akár 26%-kal is alacsonyabb lehet a harmadik generációs
Conti EcoPlus HS3 gumiabroncsok gördülési ellenállása, melynek köszönhetően lényegesen kisebb üzemanyag-felhasználás érhető el. A fogyasztás csökkentéséhez az oldalfalakhoz használt új fejlesztésű alapanyag-keverék, a futófelület kétrétegű kialakítása, illetve a gumiabroncs innovatív mintázata is hozzájárul.

A kormányzott tengelyre szánt Conti EcoPlus HS3 innovatív futófelületével bizonyítja, hogy lehetséges egyszerre javítani a gördülési ellenálláson és a vizes útfelületen nyújtott tapadáson. Ennek jelentősége abban rejlik, hogy ezek jellemzően egymásnak ellentmondó célkitűzések a gumiabroncsok fejlesztése során. A Continental mérnökei gondoskodtak arról is, hogy az új gumiabroncsok tartóssága meghaladja az előző abroncsgeneráció által képviselt magas szintet.

A Conti EcoPlus HS3 szerkezetét úgy módosították, hogy alkalmazkodjon az új Euro 6-os motortechnológia miatt jelentkező nagyobb terheléshez. Emellett minden Conti EcoPlus HS3 kormányzott tengelyre szánt abroncs futófelülete tartalmaz egy speciális indikátort, melynek segítségével a hibás futóműbeállítás könnyen és gyorsan felismerhető, ennek köszönhetően pedig megelőzhető az abroncs egyenetlen rendellenes kopása.

Literekben mérhető megtakarítás

A Conti EcoPlus HD3 hajtott tengelyre szánt abroncsot kifejezetten vontatásra tervezték. Teljesen átalakult a futófelület, alkalmazkodva a modern kamionok nagyobb motorerejéhez, illetve a nagyobb féknyomatékhoz.  A Conti EcoPlus HD3-hoz is új alapanyag-keveréket használtak, amely jelentős, akár 16%-os javulást eredményez az autópályákon a gördülési ellenállás tekintetében. Az abroncsok speciálisan kialakított peremei szintén hozzájárulnak a fogyasztás csökkenéshez.

Az új abroncssorozat harmadik tagja a Conti EcoPlus HT3 pótkocsi abroncs, amely mintázatával, optimalizált gumikeverékével jelentős előrelépést képvisel nemcsak a gördülési ellenállás, hanem a kezelhetőség tekintetében is. A futófelület új keveréke optimalizált tapadást biztosít, javítva ezzel a kanyarodóképességet és a fékerő átvitelét. A Conti EcoPlus abroncsok élettartama meghosszabbítható, ugyanis az új generáció tagja is – hasonlóan a korábbi Continental abroncsokhoz – újrafutózhatók.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.21
Egyetlen lerobbant kocsi okozza a káoszt az Útinform jelentése szerint. ..
2026.08.21
Az Automobil Sport 1931. 6. évfolyam 3. számából idéztünk, amely beszámol az amerikai....
2026.08.21
George Russell, a Mercedes brit versenyzője volt a leggyorsabb a Forma-1-es Holland Nagydíj pénteki....
2026.08.21
A Mercedes-Benz G-osztályt általában a tartóssággal, a prémium életstílussal és a terepjáró....
2026.08.21
Hevesebb zivatarok veszélye miatt másodfokú (narancs) riasztást adott ki egyes délnyugat-....
2026.08.21
Vajon sikerült a villanyos korszakba is átültetni az Audi sportmodelljeinek közvetlen vezetési....
2026.08.21
A vadonatúj Mazda CX-6e új fejezetet nyit a Mazda design történetében. A teljesen elektromos SUV....
2026.08.21
A földön, vízen és levegőben végzett ellenőrzések nyomán 105 alkalommal szabtak ki helyszíni, 48....
2026.08.21
Új közvetlen kapcsolat Zugló és Angyalföld között: augusztus végétől meghosszabbított útvonalon....
2026.08.21
8 új modell bevezetése idén - több, mint 320.000 eladott autó Magyarországon 35 év alatt: a világ....