Continental

Jelentős megtakarítást kínálnak a Continental új generációs teherautó-abroncsai

2014.04.15.

A Continental új mércét állít fel az áruszállításban a Conti EcoPlus termékcsaláddal. A gördülési ellenállás jelenős csökkenésével, az élettartam szempontjából semmilyen kompromisszumot nem jelentő optimalizálással az abroncsok kimagasló teljesítményt nyújtanak az autópályákon és a gyorsforgalmi utakon egyaránt. A pótkocsikhoz kifejlesztett Conti EcoPlus HT3 januári bemutatását követően a kormányzott tengelyre szerelhető Conti EcoPlus HS3, illetve a hajtott tengelyre tervezett Conti EcoPlus HD3 teszi teljessé a termékkínálatot.

A sikeres elődökhöz képest akár 26%-kal is alacsonyabb lehet a harmadik generációs
Conti EcoPlus HS3 gumiabroncsok gördülési ellenállása, melynek köszönhetően lényegesen kisebb üzemanyag-felhasználás érhető el. A fogyasztás csökkentéséhez az oldalfalakhoz használt új fejlesztésű alapanyag-keverék, a futófelület kétrétegű kialakítása, illetve a gumiabroncs innovatív mintázata is hozzájárul.

A kormányzott tengelyre szánt Conti EcoPlus HS3 innovatív futófelületével bizonyítja, hogy lehetséges egyszerre javítani a gördülési ellenálláson és a vizes útfelületen nyújtott tapadáson. Ennek jelentősége abban rejlik, hogy ezek jellemzően egymásnak ellentmondó célkitűzések a gumiabroncsok fejlesztése során. A Continental mérnökei gondoskodtak arról is, hogy az új gumiabroncsok tartóssága meghaladja az előző abroncsgeneráció által képviselt magas szintet.

A Conti EcoPlus HS3 szerkezetét úgy módosították, hogy alkalmazkodjon az új Euro 6-os motortechnológia miatt jelentkező nagyobb terheléshez. Emellett minden Conti EcoPlus HS3 kormányzott tengelyre szánt abroncs futófelülete tartalmaz egy speciális indikátort, melynek segítségével a hibás futóműbeállítás könnyen és gyorsan felismerhető, ennek köszönhetően pedig megelőzhető az abroncs egyenetlen rendellenes kopása.

Literekben mérhető megtakarítás

A Conti EcoPlus HD3 hajtott tengelyre szánt abroncsot kifejezetten vontatásra tervezték. Teljesen átalakult a futófelület, alkalmazkodva a modern kamionok nagyobb motorerejéhez, illetve a nagyobb féknyomatékhoz.  A Conti EcoPlus HD3-hoz is új alapanyag-keveréket használtak, amely jelentős, akár 16%-os javulást eredményez az autópályákon a gördülési ellenállás tekintetében. Az abroncsok speciálisan kialakított peremei szintén hozzájárulnak a fogyasztás csökkenéshez.

Az új abroncssorozat harmadik tagja a Conti EcoPlus HT3 pótkocsi abroncs, amely mintázatával, optimalizált gumikeverékével jelentős előrelépést képvisel nemcsak a gördülési ellenállás, hanem a kezelhetőség tekintetében is. A futófelület új keveréke optimalizált tapadást biztosít, javítva ezzel a kanyarodóképességet és a fékerő átvitelét. A Conti EcoPlus abroncsok élettartama meghosszabbítható, ugyanis az új generáció tagja is – hasonlóan a korábbi Continental abroncsokhoz – újrafutózhatók.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.04.02
Vendég: Pócsik László a QJMOTOR magyarországi importőre. ..
2026.04.02
A Ford további frissítéseket jelentett be a Mustang Mach-E elektromos SUV modelljéhez, beleértve az....
2026.04.02
A Lotus piacra dobja a Scura sportkocsijának újabb különkiadását, de csak hatvan darabot készít....
2026.04.02
Öt gépkocsi ütközött össze az M0-s autóút 16-os kilométerszelvényénél, Halásztelek térségében, az....
2026.04.02
A BAIC is jelentős mérföldkövet ért el a nátriumion‑akkumulátorok fejlesztésében. Miközben a kínai....
2026.04.02
A közép-kelet-európai (CEE) autópiac a várakozásoknál gyorsabb növekedést mutatott 2025-ben,....
2026.04.02
A floridai Kennedy Űrközpontból sikeresen felbocsátották az amerikai Hold-program, az Artemis II....
2026.04.02
Bár Szuzukában megvédte a sorozatban második házon belüli vereségét elszenvedő George Russellt,....
2026.04.02
Kápolna ismét a figyelem középpontjába került, ahol az Erdők Világnapja alkalmából rendezett....
2026.04.02
A gépjárműadó befizetésének határideje április 15., a több mint 3,5 millió érintett autósból....