elektromos autó

Kia EV2: mínusz 31 fokban 310 kilométer egy töltéssel

2026.02.10.

A Kia EV2 kiváló teljesítményt nyújtott éles helyzetben a Norvég Autószövetség (NAF) El Prix téli tesztelésén, amely a világ egyik legnagyobb presztízsű elektromosjármű-tesztje.

A 61,0 kWh-s, nagy hatótávolságú akkumulátorral és 19"-os felnikkel szerelt EV2 GT-line prototípus 310,6 kilométert tett meg, és több mint öt órán át haladt a sebességkorlátozásokat betartva, rendkívül zord körülmények között, mielőtt teljesen leállt Norvégia hegyvidéki Jotunheimen régiójában, ahol a hőmérő higanyszála -21 °C-ra süllyedt. Bár a WLTP ciklus szerinti hatótáv még véglegesítés alatt van, a hosszú hatótávolságú akkumulátorral felszerelt EV2 célértéke 448 kilométer, a 19"-os felnikkel szerelt EV2 GT-line esetében pedig 413 kilométer. A mindössze -24,81 százalékos eltéréssel a Kia prototípusa az élre állt, megelőzve minden vetélytársát.

„Ez az eredmény bizonyítja, hogy az EV2 rendkívül alacsony hőmérsékleten is megbízható hatótávolságot biztosít" – mondta Pablo Martinez Masip, a Kia Europe termék- és marketing alelnöke. „Az a tény, hogy az EV2 a Kia elektromos járműveinek belépő modellje, nem jelenti azt, hogy kompromisszumokra kényszerülünk; az EV2 egész Európában megfizethető, mégis minőségi lehetőséget kínál az elektromos mobilitás világába való belépésre."

Az EV2 a Kia 400 V-os E-GMP architektúrájára épül, 11 vagy 22 kW-os váltóáramú, valamint egyenáramú gyorstöltési funkcióval. Ez utóbbi segítségével a prototípus 36 perc alatt 10-ről 80 százalékra tölthető, ami a zord időjárás ellenére is mindössze 6 perccel haladta meg a hivatalos értéket.

Mivel prototípusról van szó, az EV2 eredményei nem szerepelnek a NAF végleges rangsorában. Mindazonáltal a modell a hivatalos programmal párhuzamosan, a sorozatgyártású elektromos járművekkel megegyező körülmények között teljesítette az útvonalat. A hivatalos, szabványosított laboratóriumi tesztciklus és feltételek alapján mért WLTP adatokat várhatóan 2026 harmadik negyedévében teszik közzé.

Az El Prix Test Drive rendezvényt nyáron és télen is megrendezik, hogy a norvég piacon kapható elektromos járműveket azonos, valós vezetési és töltési körülmények között hasonlíthassák össze. Az idei téli rendezvényt a valaha mért leghidegebb versenynapon rendezték meg, a hőmérséklet -31 °C-ra csökkent.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.07
Minden, amit a vasárnap induló új szezonról és a jelentős szabályváltozásokról tudni kell. ..
2026.03.07
A pletykák szerint a Minihez hasonlóan eltérő platformra épül majd a belső égésű motorral szerelt....
2026.03.07
Az Audi teszteli az új, A7L Avant nevű modelljét, amely feltehetően a vállalat minden eddiginél....
2026.03.07
A Magyar Gépjárműipari Egyesület hivatalosan is a CEE AutoHUB kezdeményezés tagjává vált. Az....
2026.03.07
Új fejezet kezdődik az orosz autógyártás történetében: a Volga márka hamarosan ismét megjelenik a....
2026.03.07
A tavalyi világbajnoksághoz és az idei Európa-bajnoksághoz hasonlóan a jövő évi, hazai vb-n is a....
2026.03.07
Az applikációval a gépjárművezetők felkészülten és gyorsan tudják kezelni a baleseti helyzeteket. ..
2026.03.07
Miután kiszálltak az autókból, egy áruház parkolójában verekedett össze a két férfi. ..
2026.03.07
A piros MG Cyberstert a Duna Autónál vette át a szerencsés vásárló. ..
2026.03.07
Szeptember eleje óta nem számolható fel kényelmi díj a digitális csatornákon értékesített....