kerékpár

„Kokó” bringával tesztelte a Ring aszfaltját

2015.04.10.

A Hungaroring kapuja mindig nyitva áll a sportolók előtt, s téved, aki azt hiszi, hogy csupán a technikai sportok képviselőire vonatkozik mindez. Formula–1-es pályánk már eddig is számtalanszor bizonyította sokoldalúságát: az autó és motorversenyek mellett rendeztek itt futó-, kerékpár-, triatlon- és görkorcsolyaversenyt – a létesítmény vezetői gyakorlatilag nem ismernek lehetetlent.

Néhány napja ökölvívó olimpiai bajnokunk, Kovács „Kokó” István kerékpárral tesztelte a Ring aszfaltját, és nem csupán neki, hanem bringás barátainak is az volt a véleménye, annyira jó a tapadás, hogy ez valósággal szárnyakat ad a sportolóknak. „Nem titok, a Hungaroring szóba került, mint leendõ olimpiai helyszín – a tervek szerint például a kajakszlalom-versenyeket tarthatnák itt. Ez abszolút nem lenne ördögtõl való, az elmúlt két évben többször bebizonyítottuk, hogy nem csupán az autó- és motorversenyzõk találnak otthonra nálunk. Jöttek futók, kerékpárosok, triatlonosok, s mindannyian jó élményekkel távoztak. Miért ne fejleszthetnénk tovább a pályát ebbe az irányba is?!” – vetette fel Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. A futáshoz és a kerékpározáshoz ideális helyszín a mogyoródi F1-es pálya, ami pedig az úszást illeti, a vízkészlettel sincs gond, akár medencét vagy mesterséges tavat is könnyedén lehetne építeni.& nbsp;
„Sajnos itthon nagyon kevés olyan létesítmény vagy terület van, amelynek betoncsíkján bátran kiélhetik szenvedélyüket a bringások – nyilatkozta Kovács „Kokó” István. – A közúti forgalom gyakorlatilag alkalmatlan rá, a kerékpárutakon pedig azért nem tudnak edzeni, mert õk jóval magasabb sebességgel haladnak, mint a közúton közlekedõk. A Ring azonban remek terep az edzésekre, hiszen itt jó minõségû aszfalton, teljes biztonságban lehet kerekezni. Érdekes, hogy amikor tévén nézi az ember, nem is gondolná, milyen nehéz pálya is a Hungaroring. Az öreg bringás barátaim azt mondják, a pálya aszfaltja megdöbbentõen jól tapad, ezért a megszokottnál nagyobb sebességet is megengedhet magának az ember például a kanyarokban. Egyvalami biztos: a kerékpárosok és akár atléták is csodálatos bázisra lelhetnek itt. Ez a négy kilométeres kör, a hatvan-hetven méteres szintkülönbséggel nagyon odaver a pulzusnak futva és kerékpárral is.”
 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.31
A 64 éves francia menedzser 21 éves megbízatása után véget ért az olasz cégnél, a Renault korábbi....
2026.08.31
Sorozatunk befejező részében érkezik néhány olyan autó, ami a kétezres évek elején még újdonságnak....
2026.08.31
 1976. július 15-én vezették be a kötelező biztonsági öv használatát Ausztriában. Az akkori....
2026.08.31
2026. szeptember 1-től minden márkára kiterjesztik a hosszú garanciát Magyarországon. ..
2026.08.31
1.000 km-es hatótávolság Kecskemétről ..
2026.08.31
Szeptembertől rendelhető a Frontera Start 6.990.000 forintos induló áron 100 lóerős benzinmotorral....
2026.08.31
Az önvezető autók a tapasztalatok alapján a közlekedésbiztonság szempontjából is nagy előrelépést....
2026.08.31
Drámai balesetet rögzített egy autópálya forgalomfigyelő kamerája. A felvételt az MKIF Zrt. tette....
2026.08.31
Harmadik évébe lépett az FTC női kézilabdacsapata és a Toyota márkakereskedő együttműködése. A 2026....
2026.08.31
A Toyota 23 éves finn versenyzője zsinórban harmadszor győzött. Ezúttal a Paraguay-ralin lett első....