Az új C-osztály kombi 96 mm-rel hosszabb (4702 mm), 40 mm-rel szélesebb (1810 mm), és 80 mm-rel hosszabb tengelytávú (2840 mm), mint az elődje.

A méretnövekedés ellenére a mérnököknek sikerült a tömegét 65 kilogrammal csökkenteni. Jelentősen nőtt a hátsó térkínálat, a 490 literes csomagtartó viszont csak 5 literrel múlja felül a korábbi C-osztály kombiét, és 10 literrel az aktuális C-osztály szedánét.

Persze a kombi sokkal könnyebben pakolható és praktikusabb, mint a négyajtós, a hátsó üléseket például 40-20-40 arányban lehet lehajtani, a csomagtérajtó motoros nyitással is kérhető, akár már érintés nélkül, láblendítéssel is. Felárért rendelhető légrugózás automatikus szintszabályzással a hátsó tengelyen, így akkor sem fog leülni a kombi hátulja, ha alaposan megpakolják. Újdonság a Connect Me rendszer, amely segítségével a tulajdonos akkor is megnézheti az üzemanyagszintet, vagy beprogramozhatja a légkondicionálót, ha távol van az autótól.

Ahogy a limuzin, úgy a kombi C-osztály is átlagosan 20 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt elődjénél. A dízelmotorok választéka 115-től 204 lóerőig, a benzineseké 156-tól 333 lóerőig terjed, persze később lesznek erősebb dízelek és AMG sportváltozatok is. Hibridből lesz benzines (C 350 Hybrid) és dízel ( C300 BlueTec Hybrid) is.