A Ford már júniusban is közzétett egy szabadalmat egy járműláthatósági rendszerre, amelynek célja a vezető láthatóságának javítása bizonyos időjárási körülmények között, valamint éjszaka, amikor nehezebb látni, mi van az úton előttünk. A rendszer képes lenne észlelni a mozgásképtelen járműveket az út szélén, valamint ha balesetet szenvedtek, majd értesíteni a mentőszolgálatokat, ha ez valóban így van - ami gyorsabb reagáláshoz vezethet. Most ezt követik egy konfigurálható hátsó szenzorrúd ötletével, amelyet a jövőbeli Ford kishaszongépjárművekben használhatnak fel.

Ebben az újonnan közzétett szabadalomban a Ford egy speciális hátsó érzékelőrudat mutat be, amelyet a jármű alvázához rögzítenének, és mindkét végén egy-egy kupakkal rendelkezne. Ezek a kupakok a felszerelésükre szánt jármű szélességéhez igazodnának, és maga a rúd különféle érzékelőket tartalmazna a fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS) befogadására.

A Ford kifejezetten az alvázfülkés modelleket célozza meg ezzel a szabadlommal, amelyeket általában részben gyártott járműként, befejezett hátsó rész nélkül értékesítenek. Így az átalakító cégek könnyen rögzíthetnének egy hátsó érzékelőrudat, amely mindenféle konstrukciót befogadna, ráadásul egyszerűbb és megfizethetőbb módon.

„A szabadalmi bejelentések benyújtása minden erős vállalkozás normális része, mivel a folyamat védi az új ötleteket, és segít nekünk egy robusztus szellemi tulajdon portfólió kiépítésében.” – mondta a Ford szóvivője egy korábbi nyilatkozatában. „A szabadalmi bejelentésben leírt ötleteket nem szabad üzleti vagy termékterveink jelzésének tekinteni. Függetlenül attól, hogy mit vázol fel a szabadalmi bejelentés, mindig az ügyfelet helyezzük előtérbe az új termékek és szolgáltatások fejlesztésével és forgalmazásával kapcsolatos döntéshozatalban.”

Forrás: Ford Authority/fordforum.hu

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!