Aztán sikerült is az S-FR-t egy útrakész versenyautóvá átvariálni, kezdték az új agresszív szénszálas légterelőkkel és hűtőráccsal.

Aztán ahogy haladunk hátrafelé, pehelykönnyű kerekekkel és oldalsó peremmel találkozhatunk, ami tökéletesen beleillik a Gazoo versenyautó elképzeléseibe. Hátul körben a látványt a hatalmas hátsó légterelő és a porlasztó uralja.

Elég nyilvánvaló, hogy nem anyagi, hanem sokkal inkább stílusbeli változtatásokat végeztek S-FR Racing Concept projektnév alatt.

Annyi biztos, hogy az autóban elől van a motor, hátsókerék meghajtású, s az alább méretekkel rendelkezik: 4,1 méter hosszú, 1,7 méter széles és mindössze 1,3 méter magas, s ezzel mindössze 110 mm-rel hosszabb, mint a nem-verseny S-FR!