utánpótlás

A közösségépítő járművek

2019.08.16.

Bár nagy bánatomra immáron közelebb vagyok a harminchoz, mint a húszhoz, bizonyos dolgok egyszerűen nem változnak. Gyerekként mindig tetszett, ahogy a motorosok és a buszsofőrök automatikusan intenek egymásnak és valamiért ez a szokás a mai napig megmosolyogtat. Emberek, akik nem is ismerik egymást, közösséget éreznek egymással azért, mert ugyanolyan típusú járművel közlekednek.

Persze a buszsofőrök és a motorosok mellett ritka, hogy csak úgy intsen egymásnak két közlekedő, azért előfordul az ilyesmi, különösen, ha két Honda Civic sofőrje halad egymással szemben, de hasonló a helyzet az “alfásokkal” is. De honnan jön mindez? Miért intenek egymásnak a motorosok? Egyáltalán hogyan alakultak ki a márka, sőt, inkább modellspecifikus közösségek?

A motoros integetés eredetére több verzió is kering, ezek közül a legelterjedtebb 1904-re teszi a szokás kialakulását. A legendás motorgyártó két alapítója, Arthur Davidson és William S. Harley egymással szemben haladtak éppen és mivel ismerték egymást, intettek. Egy másik motoros látta, amint a motorozás két királya így tesz és ez alapján úgy gondolta, egy magára valamit is adó motoros int a másiknak. Hogy így volt vagy sem, nem tudhatjuk, de ha már az igazságot nem tudhatjuk meg, mégis csak jól esik két legendának tulajdonítani a máig élő szokást.

Az integetés egyébként világszerte elterjedt jelenség a motorosok között, az internet tele van tanácsokkal, hogy mikor, hogyan és kinek kell és mikor nem szabad integetni a szembe közlekedő motorkerékpárosnak. Még különböző szituációkra és motortípusokra is részletes útmutatókat találni, amelyek részletesen kifejtik az integetés megfelelő módját.

Érdekes és egyben szomorú jellemzője ezeknek a kis közösségeknek, hogy valahogy az újabb modellek tulajdonosai nem veszik ki a részüket. A fiatal srác a régi Civic-ben hiába villant a szalonból frissen kigurult CR-V-t hajtó középvezetőnek, ahogy a 147-es ből is hiába integet az ember a Stelvio sofőrjének. Sajnos manapság mintha kiveszett volna a lélek az autózásból, valakinek csak eszköz, másoknak státuszszimbólum. Pedig az autózás valaha sokaknak a tartozni valahová érzést jelentette és nagy kár, hogy manapság ez egyre kevésbé igaz.

Így innen is kérjük a legendás márkák újabb modelljeinek tulajdonosait: intsetek/villogjatok, ha egy márkatárs is így tesz! Nem kerül semmibe, de valahogy mégis feldobja az ember napját. Az autótok pedig nem lesz kevésbé menő, ha csak egy villantásra is, de közösséget éreztek a fiatal sráccal abból a kis hatchbackből.

A következő cikkünkben bemutatjuk, melyek a legaktívabb autos közösségek, amelyek közül sok a mai napig igen aktív.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.07
A japán politikai rendszer egyik legfontosabb és látványos szimbóluma évtizedeken át ugyanaz volt:....
2026.07.07
Verseny a Népligetben, a Hősök terén, a ferihegyi repülőtér betonján, világcsúcskísérlet a gyóni....
2026.07.07
A CX-6e a Mazda legújabb, tisztán elektromos középkategóriás szabadidő-autója, amely az elektromos....
2026.07.07
Miközben a kínai elektromosautó-piac növekedése lassulni látszik az állami támogatások fokozatos....
2026.07.07
A BMW M Performance Track Kit versenycsomaggal felvértezett élsportoló még május 22-én beállította....
2026.07.07
Bár nem először járok Székelyföldön tesztautóval, még sosem mertem villanyossal átkelni a Hargitán....
2026.07.07
Balesetek, torlódások, rendkívüli közlekedési események az Útinform jelentése alapján. ..
2026.07.07
Már augusztusban megkezdődik a tisztán elektromos Geely E2 magyarországi előrendelése, az első....
2026.07.07
Újra elnyerte a Wizz Air a World Finance Sustainability Awards 2026 díjátadón „Az európai diszkont....
2026.07.07
A videojátékok és az autóipar kapcsolata jóval túlmutat azon, hogy egy-egy modell megjelenik a....