"Nagyon melós hétvégét zártunk, megküzdöttünk azért a 4,5 pontért, amelyet végül a powerstage szakaszon sikerült begyűjtenünk. Jól kezdtük a versenyt, az első oroszlányi gyorsaságin a harmadik legjobb időt autóztuk, és a második szakaszon próbáltam növelni a tempót a pontosság mellett. Sajnos a Polo jobb első kerekével eltaláltuk az egyik padkavédelmet, ami jelentős károkat okozott a futóműben és defektet is kaptunk. Ugyan még a gyorsaságit teljesítettük, de ezt követően ki kellett állnunk a szombati versenyből és első ránézésre úgy tűnt, nem tudjuk folytatni a megmérettetést. A szervizcsapat azonban profi munkával megjavította az autót, amit ezúton is nagyon köszönünk nekik. Vasárnap a szuperrali szabályai szerint folytathattuk a versenyt, fel tudtunk állni a hibánkból, de a 10 perces büntetés miatt (kihagyott gyorsasági szakaszok büntetése) akkora hátrányba kerültünk, amit már nem tudtunk ledolgozni" - meséli Frici.

"Az időjárási viszonyok miatt már az elejétől küzdelmes volt a hétvége, jeges törölközőkkel, izotóniás italokkal és sok vízzel készültünk a kánikulára. Teszt hiányában az első gyorson alkalmazkodnunk kellett az autóhoz, ugyanazokat a beállításokat használtuk, mint a Mecsekben. A fényes, nulla tapadással rendelkező aszfaltrészek nehezítették a dolgunkat, volt olyan szakasz, ahol két kanyar között is változott a tapadás. A szombati ütközést követően vasárnap a powerstage pontokért szálltunk harcba, ami sikerült is. Ennek köszönhetően ugyan Csomós Mixiék előnye nőtt a bajnoki értékelésben és Velencei Ádámék is közelebb kerültek hozzánk, de megőriztük a második helyünket és optimistán várjuk a következő versenyt" - teszi hozzá Gabi.

A Magyar Országos Rallye Bajnokság szeptember 6-8. között a Győr Rallye-val folytatódik.