Szintén ezen a héten vettem részt életemben először egy virtuális sajtótájékoztatón, ahol bepillantást nyerhettünk a Fiat melfii gyárába. A virtuális túrán bekukkanthattunk a világ első "olasz jeepjének" gyártósorai közé. Mindeközben egész héten egy Renegade-t tesztelhettem ami nagyon hosszú idő óta az első jeep amit alaposan szemügyre vehettem. 

Képre kattintva galéria nyílik!

Jeep-es hetemen folyamatosan azon gondolkoztam, hogy létezik-e, létezhet-e valójában női jeep? Mert egyrészről a Jeep-nél macsóbb márkát nem nagyon ismer az autótörténet. A márka háborúban született, harcban edződött és minden munkára, bármilyen terepre alkalmas járműként fejlődött. Később, különsen itt nálunk közép-kelet Európában a kemény fiúk szolgálati autója lett, már megjelenésével is férfiasságot, erőt, sőt félelmet sugalt. Tíz-tizenöt éve az iménti kérdést, hogy létezhet-e női jeep fel sem lehetett volna vetni, hiszen irreális lett volna még a gondolat is. 

Képre kattintva galéria nyílik!

Az Olaszországban gyártott, őrülten trendi színekben pompázó, elérhető árú és kezelhető méretű, 1,4-es motorral is megvásárolható Renegade megjelenése azonban alapjaiban megváltoztatta a Jeep történelmet. Az új modellel lényegében egy csapásra lett női jeep, városi jeep sőt még öko jeep is. Hiszen divatos, praktikus, multifunkcionális és környezettudatos. A kérdés csak az, hogy jeep e még?Megmaradtak-e azok a hangulatok, a jeep történet legendáira utaló apró jelek, menettulajdonságok, terepjáró képesség és elnyűhetetlenség, ami nélkül lehet egy autó bármilyen vonzó városi terepjáró, de jeep az soha. 

Képre kattintva galéria nyílik!

Lefényképezgettem néhány részletet kívűl és belül ami szerintem nagyon kedvesen jeep-esre sikerült. Tetszik, hogy bármennyire is egy kompakt méretű városi kisterepjáróról van szó, a motorház vonala olyan furfangosan van kialakítva, hogy menet közben folyamatosan láthatja a sofőr és ezzel egy igazi, nagy böhöm terepjáró illúzióját képes kelteni. 

Képre kattintva galéria nyílik!

A fogyasztása nem jeep-es. Ebben az egy dologgal szakítottak a hagyományokkal, hiszen közúti közlekedésben normál használat mellett akár 5 liter benzinnel is eljárkálhat az ember. Meg persze azok a hölgyek is, akik már régóta vártak arra, hogy a világ legmacsóbb autómárkája - haladva a korral - végre nekik is csináljon valami vonzót, kedveset. De olyat ami megmaradt hitelesnek, autentikusnak. 

Elnézegettem a romjaiban, motorja, hajtáslánca nélkül is monumentális, brutális 90' évek közepéből származó Grand Cherokee roncsot amely 20 év közúti szolgálat után most úgy tűnik néhány évtizedig egy állatmenhelyen szolgál majd. Azután a Renegade-t méregettem: azt a hagyományt megőrizte-e a Jeep, hogy néhány évtizedig nagyobb gond nélkül elközlekednek a járműveik? A Renegade esetében ez majd csak 10-20 év múlva derülne ki, de annyira számomra már bizonyos lett: a következő 10-20 évet szivesen eltölteném vele.