e-mobilitás

Lidl: vége az ingyen áram korszaknak

2022.09.06.

A jövő héttől a Lidl és a Kaufland díjat követel az e-autók töltéséért. Ezzel egy trendet követnek – írja az automobilwoche.de

 

Amikor az e-autók még ritkaságnak számítottak a német utakon, a kereskedők gyakran kínáltak ingyenes töltési lehetőséget a parkolókban. Az e-autók számának növekedésével azonban a bolti töltés egyre drágább. Ezt a trendet követi immár a Lidl és a Kaufland is, ahogy a Schwarz-csoport anyavállalatként bejelentette hétfőn.

Fotó: Lidl

A cégcsoport „2022. szeptember 12-től díjat vezet be a feltöltött zöldáramért” – áll a közleményben. A 43 kilowattig terjedő töltési kapacitású váltakozó áramú töltőállomásokon ekkor 0,29 euróba kerül minden kilowattóra, a 149 kilowattig terjedő egyenáramú töltőállomásokon pedig 0,48 euróba kerül kilowattóránként.

A Lidl és a Kaufland jelenleg mintegy 1300 töltőpontot üzemeltet. Az elektromos autók fellendülése egyértelműen érezhető ezeken a töltőállomásokon – áll a közleményben. 2020-ban átlagosan napi négy elektromos autó töltötte volna fel akkumulátorát egy Lidl e-töltőállomáson, és kilenc autó a Kauflandnál. 2021-ben ez a szám már megduplázódott mindkét kiskereskedelmi üzletágban. Időközben a kereskedő cég átlagosan 15 töltési folyamatot regisztrált állomásonként a Lidlnél, a Kauflandnál pedig körülbelül 20-at csúcsnapokon.

Egyre több kereskedő számít fel díjat

A kölni EHI kiskereskedelmi kutatóintézet felmérése már tavasszal kimutatta, hogy egy éven belül jelentősen megnőtt a díjat felszámító kereskedők száma. Eszerint tizenkét hónapon belül 29-ről 42 százalékra nőtt azon kereskedők aránya, ahol már nem volt ingyenes a töltés. A kereskedők körülbelül 26 százaléka továbbra is kedvezményes díjakat kínált az ügyfeleknek a töltés során. A kereskedők 15 százalékánál az ügyfelek továbbra is díjmentesen tölthették fel a terméket. További 15 százalék mindenkinek ingyenes töltést ajánlott fel.

Cathrin Klitzsch, az EHI elektromobilitási projektmenedzsere hangsúlyozta, hogy a tanulmány elkészülte után is folytatódott az „ingyenes tankolástól való eltávolodás a német kiskereskedelemben”. Ezzel párhuzamosan a bevásárlóhelyeken a parkolókban újonnan telepített töltőállomások kapacitása lépésről lépésre nőtt. Ez lehetővé teszi, hogy rövidebb idő alatt több áramot töltsön fel.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!



 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.03
Az a sofőr, aki 50 kilométer/óra helyett 119-cel száguldott, 312 ezer forintos bírságra számíthat. ..
2026.09.02
Az alapos átépítés során a hátsókerekes KE70-es minden elemében megújult, majd kiszélesítve,....
2026.09.02
Újragondolták a kompokat és formabontó járművel szálltak tengerre a svédek. ..
2026.09.02
A Geely Holding legnagyobb leányvállalata, az egyebek mellett a Geely, a Zeekr és a Lynk & Co....
2026.09.02
Ha vezetés közben mobiltelefonon beszélsz vagy nem használod a biztonsági övet, a mesterséges....
2026.09.02
Megállapodott a Zeekr ausztriai és lengyelországi forgalmazásáról az AutoWallis cégcsoport, a....
2026.09.02
A Porsche és a Tata Consultancy Services (TCS) megállapodást írt alá az MHP menedzsment és IT....
2026.09.02
Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és....
2026.09.02
A gyermekek biztonságos közlekedése állt a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) és a Budapesti....
2026.09.02
Jelentős a torlódás az M1-es autópályán mindkét irányba Komárom és Tata között, aki teheti az 1-es....