A teherautó-gyártó MAN a nehéz elektromos teherautók sorozatgyártását készíti elő a müncheni üzemben.  "A következő hetekben itt kezdjük el gyártani az első prototípusokat" - mondta Andreas Tostmann vezérigazgató szerdán a müncheni MAN eMobility Center megnyitóján.  Az alkalmazottaknak 2023 végéig képzettnek kell lenniük a sorozatgyártásra.  "Ezután 2024-ben bemutatjuk az új, nagy teherbírású e-teherautónkat a nyilvánosság számára."

A MAN üzemi tanácsának elnöke, Saki Stimoniaris, Hubert Aiwanger bajor gazdasági miniszter és Andreas Tostmann, a MAN főnöke.  (Fotó: MAN)

Az idő alapvető fontosságú, mert az EU 2030-ig 30 százalékos szén-dioxid-csökkentést követel a 16 tonnát meghaladó teherautók esetében. Ellenkező esetben fennáll a hatalmas bírságok veszélye" - mondta Tostmann.

A jövőben akkumulátoros elektromos meghajtású és dízelmotoros teherautókat kell egy vonalon építeni a müncheni főüzemben.  Michael Kobriger gyártási igazgató elmondta, hogy az eMobility Centerben "építjük azt a kompetenciát, hogy elektromos teherautókkal sorozatgyártásba kezdjünk". 

3500 állásleépítést terveznek Németországban

A MAN már akkumulátoros villamos buszokat és kisteherautókat is forgalmaz. Az első elektromos teherautót - a közepes tömegű MAN eTGM - eddig csak kis sorozatban szállították az ügyfeleknek. A MAN azonban növekvő keresletre számít az e-teherautók iránt.

A MAN üzemi tanácsának vezetője és a Traton Holding vezetője, Saki Stimoniaris az eMobility Center képzési programját "stratégiailag fontos lépésnek nevezte az MAN jövője és a foglalkoztatás biztosítása érdekében".  A MAN át akarja helyezni a céget elektromos járművek gyártására és 3500 munkahelyet szüntet meg Németországban – írja a német honlap.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!