K+F

Már 1000 szakemberrel működik a Bosch budapesti kutatás-fejlesztési központja

2014.05.13.

Az 1000. fejlesztőmérnök is megkezdte munkáját a Bosch budapesti fejlesztési központjában, amelynek bővítése jelenleg is folyik.

A magyarországi Bosch csoport MTI-hez eljutatott közleményében kiemeli, hogy a Bosch budapesti fejlesztési központ megalakulása óta dinamikusan fejlődik: az itt dolgozó szakemberek száma folyamatosan nő, csak az utóbbi két évben több mint 300 mérnököt vettek fel. Tavaly adták át a kibővített központi épület első ütemét, és 2015-re elkészül a második is.
   

„A Bosch Magyarországon nemcsak az autóiparhoz kapcsolódó gyártásban, hanem a kutatás-fejlesztésben is élen jár: gyakorlatilag minden 9. magyarországi Bosch-munkavállaló k+f területen dolgozó, felsőfokú végzettséggel rendelkező műszaki szakember” – hívta fel a figyelmet a közlemény szerint Javier González Pareja, a magyarországi Bosch csoport vezetője.

A cég kiemeli, hogy a nemrégiben megjelent idei felvételi gyorsjelentés szerint az egyetemekre és főiskolákra jelentkezők körében továbbra is az egyik legnépszerűbb a műszaki képzési terület: az összesen több mint 106 ezer jelentkezőből 19 890-en jelölték meg a műszaki képzést. Gépészmérnöki képzést első helyen 2984-en, míg mérnökinformatikusit 2754-en jelöltek meg, de népszerű volt a villamosmérnöki szak is, amelyet 1765-en választottak elsődleges preferenciaként - írja a Bosch.

A magyarországi Bosch csoport - amely tavaly júliusban kötött stratégiai együttműködési megállapodást a kormánnyal - március végén nyitotta meg Miskolcon indítómotor és generátor-fejlesztési központját, ahol 2017-ig összesen kétmillió euró értékű  beruházást tervez.

A németországi központú csoport 2013-ban 46,1 milliárd eurós árbevételt ért el, ami 3,1 százalékos emelkedést jelent 2012-höz képest, ugyanakkor a cégcsoport adózott eredménye 17,5 százalékkal csökkent, 2,28 milliárd euró volt. A Boschnak Magyarországon kilenc leányvállalata van, a magyar eredményeket májusban közlik.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.25
Vendég: Piri András, az Inter Cars Hungaria Kft partnerhálózati vezetője, a Young Car Mechanic....
2026.06.25
Az egy dolog, hogy a Toyota az autóipar megkerülhetetlen szereplője, egyes térségekben egyenesen az....
2026.06.25
Mostantól nem kell vesződnünk a helyek keresgélésével és a tarifák meg a külön rendelkezések....
2026.06.25
A címvédés a célja a győri Széchenyi István Egyetem SZEnergy csapatának az idei Shell Eco-maratonon....
2026.06.25
Néhány éven belül minden elektromos autó akkumulátora saját digitális „személyit” kap az Európai....
2026.06.25
Legkésőbb júliustól ismét állami tulajdonba kerül a ZalaZONE járműipari tesztpálya, várhatóan a....
2026.06.25
A Mitsubishi hivatalosan is megerősítette: 2026 őszén világpremieren mutatkozik be a vadonatúj....
2026.06.25
35 éves a Magyar Suzuki – kutatás készült a márka ismertségéről, megítéléséről és a hazai....
2026.06.25
Sőt, sokszor még terelés sem kell a karambolokhoz ..
2026.06.25
Nemzetközi elismerést kapott a magyar járműörökség megőrzése: a dr. Kaáli Nagy Géza által alapított....