Az öt dél-koreai autógyártó legkisebbike, az indiai Mahindra & Mahindra Ltd. tulajdonában lévő Ssangyong Motor Co. benzinmotor-rásegítéses elektromos hajtásláncot fejlesztett ki az állami Korea Institute of Energy Research és a Korea Automotive Technology Institute kutatóintézetekkel folytatott együttműködésben.

A Ssangyong a 36. szöuli nemzetközi környezetvédelmi technológiai és energetikai kiállításon mutatta be a kísérleti modellt. A jármű 300 kilométeres hatótávval rendelkezik, ebből 150 kilométert tud megtenni 34 kilowattóra kapacitású lítium-polimer akkumulátorának egyszeri feltöltésével a 136 lóerős teljesítményű villanymotorral. A kocsi végsebessége 150 km/h.

A hatótáv növelésére egy 13,6 lóerős benzinmotor szolgál, ami nem a járművet hajtja, hanem kizárólag az akkumulátort tölti. Még ekkor is csak 45 gramm szén-dioxodot bocsát ki a jármű kilométerenként.