Wittmann a DTM (Német Túraautó Bajnokság) harmadik legfiatalabb bajnoka, és a 2000-es újraindulást követően az első olyan versenyző, aki már a második szezonjában feljutott a csúcsra. Wittmann folytatta azt a BMW-s tradíciót is, hogy minden új autó bajnok lett már a bemutatkozása évében: 1984-ben Volker Strycek a 635CSi-vel, 1987-ben Eric van de Poele az E30-as M3-assal, 2012-ben Bruno Spengler az E92-es M3-assal, idén pedig Wittmann az F30-as M4-essel lett bajnok.

A bajnok már az évadnyitót is megnyerte a Hockenheimringen a pole pozícióból, aztán a Hungaroringen szintén rajt-cél győzelmet aratott. Legközelebb a hatodik futamon, Spielbergben tudott győzni, pedig ekkor már 7,5 kg ballasztot kellett viselnie az autójának. Később nyert a Nürburgringen is, így a most hétvégi versenyen a Lausitzringen már elég volt a hatodik hely is a bajnoki címhez.

128 pontjával kimagasodott a mezőnyből, mivel a második helyen álló Christian Vietorisra 69 pontot vert. Wittmann csapata, a BMW Team RMG szintén vezet a bajnokságban 167 ponttal, és a márkák között is a BMW áll az élen 320 ponttal.

Hihetetlen. Nagyszerű érzés. Az állandóan változó körülmények megnehezítették a dolgunkat ma. Sokat csatáztunk, én viszont csak ki akartam maradni az adok-kapokból. Sokan kicsúsztak, mivel néha olyan volt a pálya, mintha tükörjégen mennénk. A tegnap után nem gondoltam volna, hogy ma sikerül bebiztosítani a bajnoki címet” – nyilatkozta Wittmann a verseny után.