Október végéig mindösszesen 5815 tulajdonos vehette át új Niróját, de a fennmaradó több mint 15 000 autó is biztosan gazdájához ér még 2016-ban.

A Niro egyedülálló a maga nemében, hiszen egyszerre praktikus crossover és hibrid is. Hajtásláncában 1,6 literes közvetlen befecskendezéses benzinmotor dolgozik együtt egy 32 kW teljesítményű villanymotorral. Mindkét erőforrás az első kerekeket hajtja, a Kia saját fejlesztésű hatfokozatú duplakuplungos sebességváltóján keresztül, az akku lítiumion-polimer szerkezetű. A Niro széndioxid kibocsátása 88 g/km, vegyesüzemi fogyasztása pedig mindössze 3.8 l/100km (az új NEDC ciklus szerint).

Az eddig kiszállított Nirók 46 százaléka magánvevőkhöz került, a maradék 54 százalékot vállalkozások és flottakezelők vásárolták meg, miközben a Kia teljes modellpalettájára vetítve 57 százalék a magán és 43 a céges vásárlás aránya Európában. A Niro a Kia fontos bástyája lehet a flottavásárlók felé irányuló nyitásban, hiszen üzemeltetési költségei több mint versenyképesek, így új vevőket, és flottacégeket is a márkához csábíthat.

Michael Cole a Kia Motors Europe ügyvezetője elmondta: “A Niro nagyon jól illik a magán és az üzleti piacra is, hiszen fenntartása olcsó, hajtáslánca pedig tiszta üzemű és takarékos. Ugyanakkor megjelenése stílusos, és használata a legkisebb mértékben sem követel kompromisszumokat. A Niro ráadásul nem csak az emisszió alapú adózási rendszereket alkalmazó országokban szerepel jól. A Kia középtávú célja a 3 százalékos európai piaci részesedés elérése – és ebben a Nirónak kiemelten fontos szerep jut. Korai sikerei máris bebizonyították, hogy a piacon igenis van hely és igény, a crossoverek és a hibridek közötti űrt betölteni képes modellekre.”

A Niro felszereltségének fontos része a DriVE WISE vezetősegédek komplett rendszere, amelyek közé a gyalogosfelismerő funkcióval kiegészített automatikus vészfék is tartozik. A konnektivitás is teljes a fedélzeten: van Android Auto™, Apple CarPlay™, és ott a Kia saját, Connected Services nevű telematikai rendszere is. A Niro kifejezetten okostelefon-barát: extralistáján a vezeték nélküli töltő éppúgy megtalálható, mint a nyolc hangszórós Premium audio rendszer. Vontatási képességei szintén kiemelkedők, akár 1300 kilós fékezett utánfutót is húzhat.

Hatfokozatú duplakuplungos váltójával a Niro élénken viselkedik, folyamatosan változó áttételű sebességváltóval felszerelt hibrid versenytársainál jóval közvetlenebb vezetési élményt nyújtva. A fejlesztés során a teszteket Európán kívül Észak-Amerikában és a távol keleten futották.

A Niro Európában a Kia egyedülálló 7 éves, 150 000 km-es garanciájával kerül forgalomba