Vasárnap a Bécsből New Yorkba tartó OS87-es járatot nem sokkal felszállás után törölni kellett, mivel a gép madárrajjal ütközött. Három nappal később ugyanaz a játék: New York helyett az OS87-es járat nem sokkal a szerda esti felszállás után indult vissza Bécsbe. Ennek oka hamar kiderült – írja az osztrák napilap.

Fotó: Flightradar

Érdekes egybeesés Béccsel kapcsolatban: Alig néhány nappal azután, hogy az Austrian Airlines Boeing 767-300ER gépének nem sokkal felszállása után vissza kellett fordulnia Schwechat felé madárcsapás miatt, a légitársaság egyik repülőgépe ismét problémákat jelentett.

A gépet a felszállás után nagyon gyorsan egy úgynevezett "tartásba" küldték, ami a Bécsi-erdő feletti körözés volt. Ez ismét madárcsapásra vagy más műszaki hibára utalt. A „tartásban” a pilótáknak van idejük a problémák felmérésére vagy a visszatérő leszállásra való felkészülésre.

A Kronen Zeitung cikke. Képernyőfotó.

Körülbelül egy órával a biztonságos bécsi leszállás után az AUA (Austrian Airlines) közölte a "Krone" kérésére a visszatérés okát: Műszaki hiba miatt nem tudták visszahúzni a gép szárnyának léceit. Ezek növelik és javítják a szárny profilját, amikor egy repülőgép nagyon lassan repül fel- és leszállás közben.

Túl nagy ellenállás nagy sebességnél

Hajózáskor azonban – a leszállószárnyakhoz hasonlóan – be kell őket húzni, hogy ne nyújtsanak túl nagy légellenállást.

„A repülőgép jelenleg műszaki ellenőrzésen esik át. Az érintett utasokat a lehető leggyorsabban átfoglaljuk más járatra” – mondta Vera Mair, az AUA sajtószóvivője.