EICMA

Meghátrálnak a nagy márkák

2021.07.21.

Idén nagy szelekció lesz a kiállítók között.

Idén november 23-28 között ismét megkísérlik megrendezni a világ legnagyobb robogó és motorkerékpár kiállítását az EICMA-t. A rendezvény a pandémia miatt már kétszer is elmaradt és több gyártó bejelentette, a jövőben nem kíván részt venni sem ezen, sem más motorkerékpár kiállításon.

Ilyen a BMW és a KTM, az osztrák és a bajor márka immáron bizonyosan nem lesz ott Milánóban. Többek között emiatt is feszült figyelemmel figyeli a járműgyártó szakma, melyek azok a cégek, akik részvételi szándékukkal a nagymúltú kiállítás jövője mellett voksolnak. A Honda, a Benelli, a Royal Enfield, és a Fantic-Motori Minarelli már jelezték, hogy amennyiben a vírushelyzet lehetővé teszi, ott lesznek az idei EICMA-n.

Most pedig a Yamaha jelentette be részvételi szándékát. Az Autószektor információi szerint a hangvillás márka ráadásul a korábbinál nagyobb területen szeretne kiállítani és több, egybehangzó sajtóértesülés szerint ebből az alkalomból szeretnék a világ elé tárni új, tisztán elektromos hajtású járműveiket. Információinkat megerősíti egy, az olasz szaksajtóban Fabrizio Corsival, a Yamaha olaszországi termékkommunikációs menedzserével készült interjú.

Corsi egyenesen úgy fogalmaz: két és háromkerekű elektromos járművekkel érkezünk. Az olasz Yamaha top menedzser azt is elmondta, egy nagyon különleges elektromos robogóval kezdik belépőjüket a villanyhajtású járművek világába. Ugyanakkor hozzátette: a Yamaha már most a világ nagy elektromos motor konstruktőrei közé tartozik, hiszen nem csak elektromos kerékpár motorokkal, de innovatív golf autóikkal és hajómotorjaikkal is évek óta élen járnak az elektromos hajtású járművek piacán. Corsi hozzátette: az itt szerzett műszaki tapasztalataikat is felhasználják majd villanyhajtású robogóik és motorjaik fejlesztésekor.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.02.17
A közúti közlekedést befolyásoló időjárási körülmények, a Magyar Közút, az MKIF és a HungaroMet....
2026.02.17
Ha diszkét sportossággal szeretnénk kitűnni Tokió legfelsőbb köreiben - mindennapi eset, nem igaz....
2026.02.16
Van egy ország, a magyarnak kevesebb, mint harmada egy főre jutó GDP-vel és átlagkeresettel, ahol a....
2026.02.16
A Mol-csoport az Energiaügyi Minisztériumhoz fordult a stratégiai kőolajkészletek felszabadítása....
2026.02.16
Jól indult pár embernek 2026 Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára....
2026.02.16
A világ legnagyobb akkumulátorgyártója, a CATL új szintre lép a nátriumion-technológia....
2026.02.16
A belga-magyar tulajdonosi háttérrel rendelkező Weerts Logistics Parks (WLP), a nemzetközi....
2026.02.16
Tehetséges fiatalok jövőt formáló ötleteit várja Magyarország két vezető innovatív nagyvállalata:....
2026.02.16
A Győri Rendőrkapitányság prevenciós szakembere Kisbajcson a közlekedési balesetek megelőzésének....
2026.02.16
A Toyota olyan új, szabadalmaztatott head-up kijelzőn dolgozik, amely nem több információt akar a....