Guiness-rekord

Meglepő sportágban lett világrekorder a Toyota

2025.01.31.

Na, de hogy jön ez az autózáshoz?

A Toyota humanoid kosaras robotja nagy magabiztossággal képes hárompontost dobni, méghozzá több mint 24 méteres távolságból. Első látásra talán értelmetlen fejlesztésnek tűnik, hogy egy humanoid robotot hárompontosozni tanítanak. Ám a Toyota mérnökei azért fejlesztik mégis évek óta a CUE nevű gépet, mert sokat tanulhatnak arról, hogy hogyan működik a mesterséges intelligencia tanulási, önfejlesztési folyamata, illetve, hogy hogyan képes egyre ügyesebben mozogni egy fémből, szervomotorokból és vezetékekből álló gép. Az így összegyűjtött tudás pedig remekül hasznosítható lesz az autóiparban és az élet más területein. A CUE nevű gépkosaras egyébként már második Guinness világrekordját éri el.

A Toyota mérnökei még 2017-ben kezdtek el dolgozni a CUE robot fejlesztésén, majd sok kudarcon és buktatón keresztül 2018-ra eljutottak odáig, hogy bemutathatták első működő robotjukat, amely tíz dobásból kilencszer nem hibázott. Ez az arány nem kerülte el a Toyota vezetőinek a figyelmét sem, ezért a hobbiprogramból a gyár által támogatott fejlesztés lett. Mindössze fél évvel később létrejött CUE2, amely már saját erejéből képes volt megállni, illetve erősebb villanymotorjai révén messzebbről volt képes kosárra dobni. 2019-ben kész volt CUE3 is, amely képes volt átvenni a neki odanyújtott labdát és a büntetőpont és a felezővonal között bárhonnan sikerrel dobott kosárra. A masina ekkor keltette fel először a Guinness Rekord embereinek figyelmét, majd jött az első rekord. CUE3 büntetőket dobott, nem hibázott el egyet sem, így végül 2020 egymást követő sikeres szabaddobásnál állt meg a számláló. S ekkor is csak azért, mert a több mint hat és fél órája tartó rekordkísérletet leállították – azaz CUE nagyjából 11 másodpercenként dobott sikerrel.

A fejlesztőcsapat ekkor lépett kapcsolatba a Toyota által támogatott Alvark Tokyo nevű kosárlabdacsapattal, és 2019-ben náluk mutatta be CUE negyedik generációját. A robot ekkor már maga vette fel és dobta el a labdát, valamint futurisztikus görkorcsolyái révén önálló mozgásra is képes volt. Ekkor megtörtént CUE4 első átigazolása, szerződést kötöttek vele és az Alvark Tokió csapatban a 94-es mezt kapta. A 2020-as All Star meccsen bemutathatta képességeit – igaz, csak a szünetben tartott bemutatón – és a hárompontos dobóversenyen 11 sikeres kísérlete volt.

A Toyota mérnökei érezték, hogy minőségi ugrásra van szükség, hiszen CUE szabaddobásai és hárompontosai mind ellenfél nélküli, viszonylag statikus helyzetben történnek. Elkezdték hát cselezni és labdát vezeti tanítani CUE-t. Ez különösen nehéz feladat, mert labdavezetés közben minden egyes visszapattanás más és más, hiszen ez a labdában lévő belső nyomástól és a pálya talajától függ. Ehhez az ember ösztönösen alkalmazkodik, a mesterséges intelligencia irányította gépkosaras viszont nem rendelkezik ezzel az adottsággal. CUE5 azonban – nyilván lassabban és darabosabban mozogva, mint egy ember - már ezt is tudta. Jelenleg CUE csak a bal karját használja a labdavezetéshez, de csak programozás kérdése, hogy a jobbjával is képes legyen erre. CUE részt vett a 2020-as olimpiai játékok bemutatóin is Tokióban.

S ezzel elérkeztünk a legutóbbi generációhoz, amely a második Guinness Világrekordot érte el. CUE6 ezúttal távolról dobott, és öntanulási képességét felhasználva maga jött rá arra, hogy milyen erővel és milyen ívben dobja el a labdát több mint húszméteres távolságból (a hivatalos kosárlabdapálya mérete 28 és 29 méter között lehet). CUE6 24,55 méterről volt képes csont nélküli kosarat elérni, ami a humanoid robotok között világrekord. Az ember még előtte jár, hiszen ami rekordunk 34,6 méter, ám gondoljunk bele, hogy CUE evolúciója mindössze nyolc éve, a miénk pedig évezredek óta tart.

S hogy mindennek mi a haszna? Ha robotjaink képesek lesznek összetett mozgásokat viszonylag gyorsan és magabiztosan végrehajtani, illetve bizonyos mértékig és jól körülhatárolt környezetben önálló döntéseket hozni, akkor hatalmas távlatok nyílnak meg például a háztartási robotok elterjedésében, a betegellátásban, illetve a vendéglátásban.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.30
Személyvonat elé hajtott egy gépkocsi Sülysápon péntek éjjel, az autóban utazó három ember meghalt....
2026.05.30
 A Mercedes-Benz eladta összes berlini fiókját egy kanadai befektetőnek – írja a Kronen Zeitung....
2026.05.30
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) felkészülten várja a szombati UEFA Bajnokok Ligájára érkező....
2026.05.30
Az Audi számos újdonsággal teszi még sokoldalúbbá elektromos sikermodelljét, a Q4 e-tront. ..
2026.05.29
Elfyn Evans 15,7 másodperces előnnyel zárta a rali nehéz nyitó napját, miután kihasználta, hogy az....
2026.05.29
 A sofőrök 20 százalék üzemanyagot is megtakaríthatnak  – és mellesleg a környezetet és az....
2026.05.29
A Concept C bemutatásával az Audi ismét magasabbra teszi a lécet. A nemzetközi porondon aratott....
2026.05.29
Különleges vállalkozásba kezd a Mercedes teherautó-divíziója: a gyártó világ körüli útra indítja az....
2026.05.29
Az észak-amerikai piacon hagyományosan erős kultúrája volt a nagy lökettérfogatú, hat- és akár....
2026.05.29
A frissített zászlóshajó újra keretezi a prémium limuzin szegmenst ..